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一辆搭载2.0 L发动机的2015年马自达阿特兹轿车。该车接通点火开关,启动发动机,启动机运转无力,发动机无法启动。
故障诊断:根据故障现象初步判定为蓄电池亏电,分析认为造成故障的可能原因有:充电系统故障;蓄电池损坏。用万用表测量蓄电池静态电压,为10V,不正常(正常情况下蓄电池静态电压应至少为12.5V);启动发动机的瞬间测量蓄电池电压,仅为4.0V,不正常(启动瞬间的蓄电池电压至少应为9.6V以上)。用电解液比重计测量蓄电池单元格电解液密度,均为1.26 g/cm3~1.28 g/cm3,正常。帮电启动发动机,用故障检测仪读取蓄电池相关数据流(图1),发现BATT RES(蓄电池内阻)值为8.76 MΩ,不正常(正常情况下应为5 MΩ左右),蓄电池内阻偏大;ALTTV(发电电压)值为13.25V,不正常(正常情况下应为14V~15V);BATT CUR(蓄电池电流)值为1A,不正常(正常情况下应至少为2 A)。发动机运转一段时间后,断开点火开关,重新启动发动机,发动机依然无法启动,由此确定蓄电池损坏。更换蓄电池后读取的蓄电池相关数据流如图2所示。
排除方法:更换蓄电池。
相关资料:2013-2014款马自达6阿特兹中文维修手册