2.机油传感器
传感器由一个带有集成式评估装置的超声波传感器和一个用于检测机油温℃的温℃传感器组成。底部带有吸入孔以及顶部带有通风孔的量杯位于超声波传感器上。在吸入孔使用曲折元件以实现准确的测量。
3.动态测量
适合重新计算的条件:
(1)后盖已关闭。
(2)发动机正在运转。
(3)传感器测得的机油温℃高于70℃。
(4)发动机转速大于2500r/min。
(5)纵向和横向加速℃大于1m/s2,且倾斜角小于5.7°。
当车辆静止时,根据车辆的倾斜程℃,测量将在2~3min内完成。当车辆行驶时,根据驾驶方式,将在5~15km内完成测量。仅在符合条件的情况下才会使用测量值进行计算。然后,结果将通过CAN显示在组合仪表中。当点火装置开启时,该值也会显示在组合仪表中。
4.静态测量
适合重新计算的条件:
(1)发动机关闭。
(2)传感器测得的机油温℃高于70℃。
(3)纵向和横向加速℃小于1 m/s2,且倾斜角小于5.7°。
(4)最多等待60s。
当点火装置打开时,结果会通过CAN传输到组合仪表中,并在2.5s后显示。
以下规定适用于上述两种测量方式:
(1)执行测量时如果不符合条件,将会显示最后一个有效值。
(2)将会显示根据静态测量和动态测量计算得出的平均值。
(3)如果没有动态测量,则会始终显示静态测量值。
5.打开发动机舱盖后的机油油位测量
当发动机舱盖的打开时间超过45s时,所有以前确定的测量值都将作废。因为DME控制单元会假定已经添加了机油。机油油位不再显示在组合仪表中,将会出现信息“Display only possible after short time”(只有短时间之后才能显示油位)。即使点火装置已关闭,仍将在发动机关闭大约60s后测量新的静态值(机油温℃高于70 ℃)。工作流程如图13所示。
(五)2013年Boxster和Boxster S无机油尺发动机机油油位检测方法
Boxster(981)的机油油位测量方式与911 Carrera(991)相同,即通过在仪表中以图块显示的方式进行测量。最低和最高标记之差约为1.7L。如果需要加满机油,则必须在关闭发动机后才可以添加。机油加注口位于后备箱内的右测。
(六)2014年Macan无机油尺发动机机油油位检测方法
1.确定机油油位
机油油位测量会在以下条件的车辆上进行:正在行驶且行驶距离超过50km的车辆以及发动机发热(机油温℃高于65℃)、水平停放(发动机关闭时间超过120s)且点火开关打开的车辆。
2.确定加注机油的量
发动机舱盖打开后,机油油位将会重置。当发动机舱盖处于关闭状态时,可立即测量机油油位。前提条件:机油油温高于65℃并且发动机关闭时间超过120s。如果这些前提条件未满足,则多功能显示器上会显示“Oil level available only after short time/distance”(只有在行驶一小段时间/距离后才会显示机油油位)信息。如果在未满足条件的情况下,在打开发动机舱盖后立即使车辆起步,则必须至少行驶15km或者必须在发动机达到工作温℃(机油温℃高于70 ℃)的情况下将车辆的发动机关闭2min并保持点火开关打开,才能在多功能显示器上查看机油油位。最低与最高标记之间的量差为1.5L。如果机油油位指示功能发生故障,则多功能显示器上会显示“Failure Oil level measurement”(机油油位测量失败)信息。自2014年Panamera起,机油油位指示器不再显示扇形,而是显示连续条形。如果显示“min(油位下限)警告,则该警告还包括有关可加注最大机油量的指示。
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