爆燃控制已达到极限-气缸2
  动力总成控制模块（PCM）利用爆燃传感器检测发动机转速改变时的振动。爆燃传感器会将这个振动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块（ECU）会通过延迟点火等来避免爆燃发生。故障原因包括燃油品质太低或油号不对，发动机部件松动，爆燃传感器螺钉力矩不够，爆燃传感器本身或其电路、插接器故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等