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  • P323C宝马 2013-05-05
    外围压力传感器-对比电流不正确 外围压力传感器的作用是将大气压力以电信号的形式输送给电子控制模块。动力总成控制模块(PCM)根据进气歧管压力与大气压力之间的差值(跟发动机负荷成线性关系)修正燃油供给,以...

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  • P3238宝马 2013-05-05
    电子控制模块(ECM)自检-TPU故障 发动机控制模块(ECM或ECU),也叫发动机控制单元(有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块),控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制...

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  • P322A宝马 2013-05-05
    外围压力传感器-电路开路 外围压力传感器的作用是将大气压力以电信号的形式输送给电子控制模块。动力总成控制模块(PCM)根据进气歧管压力与大气压力之间的差值(跟发动机负荷成线性关系)修正燃油供给,以帮助发...

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  • P321F宝马 2013-05-05
    外围压力传感器-最低压力不正确 外围压力传感器的作用是将大气压力以电信号的形式输送给电子控制模块。动力总成控制模块(PCM)根据进气歧管压力与大气压力之间的差值(跟发动机负荷成线性关系)修正燃油供给,以...

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  • P321E宝马 2013-05-05
    外围压力传感器-最高压力不正确 外围压力传感器的作用是将大气压力以电信号的形式输送给电子控制模块。动力总成控制模块(PCM)根据进气歧管压力与大气压力之间的差值(跟发动机负荷成线性关系)修正燃油供给,以...

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  • P3213/P3214宝马 2013-05-05
    控制器局域网(CAN)数据连线监控-ETC检查故障 控制器局域网(Controller Area Network,简称CAN或CAN bus)是一种汽车通信协定,其特点是允许网络上的设备直接互相通信,网络上不需要主机控制通信。在电子节气门...

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  • P320D宝马 2013-05-05
    控制器局域网(CAN)数据连线监控-ETC超时 控制器局域网(Controller Area Network,简称CAN或CAN bus)是一种汽车通信协定,其特点是允许网络上的设备直接互相通信,网络上不需要主机控制通信。在电子节气门(ET...

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  • P3203/P3204/P3205宝马 2013-05-05
    局部控制器局域网(CAN)数据连线-故障 控制器局域网(Controller Area Network,简称CAN或CAN bus)是一种汽车通信协定,其特点是允许网络上的设备直接互相通信,网络上不需要主机控制通信

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  • P3200/P3201/ P3202宝马 2013-05-05
    变速器控制模块-控制器局域网(CAN)芯片出错 变速器控制模块(TCM或TCU)通过收集来自各类传感器以及发动机控制模块的信息来帮助变速器决定什么时候以及如何换档,以使汽车提高性能,换档平稳,并节约燃油

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  • P3199宝马 2013-05-05
    发动机冷却液温度-信号卡住 发动机冷却液温度(ECT)传感器通过热敏电阻的原理将发动机冷却液的温度以电信号的形式传输给电子控制单元(ECU),作为修正喷油和点火的一个依据

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  • P3198宝马 2013-05-05
    发动机冷却液温度-故障 发动机冷却液温度(ECT)传感器通过热敏电阻的原理将发动机冷却液的温度以电信号的形式传输给电子控制单元(ECU),作为修正喷油和点火的一个依据

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  • P3141宝马 2013-05-05
    加热型氧传感器-混合比稀/浓电压故障(第2排第2个) 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,...

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  • P3040宝马 2013-05-05
    加热型氧传感器-混合比稀/浓电压故障(第1排第2个) 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,...

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  • P3029宝马 2013-05-05
    加热型氧传感器-没有活动(第2排第1个) 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总...

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  • P3028宝马 2013-05-05
    加热型氧传感器-没有活动(第1排第1个) 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总...

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  • P3027宝马 2013-05-05
    加热型氧传感器-操作温度故障(第2排第1个) 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感...

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  • P3026宝马 2013-05-05
    加热型氧传感器-操作温度故障(第1排第1个) 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感...

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  • P3025宝马 2013-05-05
    加热型氧传感器-起始化故障(第2排第1个) 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器...

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  • P3024宝马 2013-05-05
    加热型氧传感器-起始化故障(第1排第1个) 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器...

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  • P3023宝马 2013-05-05
    加热型氧传感器-通信故障(第2.排第1个) 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器...

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  • P3022宝马 2013-05-05
    加热型氧传感器-通信故障(第1排第1个) 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总...

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  • P3021宝马 2013-05-05
    加热型氧传感器-信号电压故障(第2排第1个) 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感...

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  • P3020宝马 2013-05-05
    加热型氧传感器-信号电压故障(第1排第1个) 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感...

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  • P3019宝马 2013-05-05
    加热型氧传感器-λ控制故障(第2排第1个) 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个...

    [阅读全文]

  • P3018宝马 2013-05-05
    加热型氧传感器-λ控制故障(第1排第1个) 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个...

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  • P3017宝马 2013-05-05
    加热型氧传感器-校准故障(第2排第1个) 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总...

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  • P3016宝马 2013-05-05
    加热型氧传感器-校准故障(第1排第1个) 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总...

    [阅读全文]

  • P3015宝马 2013-05-05
    加热型氧传感器-电压故障(第2排第1个) 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总...

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  • P3014宝马 2013-05-05
    加热型氧传感器-电压故障(第1排第1个) 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器...

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  • P3013宝马 2013-05-05
    加热型氧传感器-适应值太高(第2排第1个) 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器...

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