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宝马OBD-II专用故障码
P1554宝马
2013-05-02
发动机位置系统A,第1排-性能 曲轴的作用是将活塞的上下运动变成旋转运动。凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。发动机位置系统利用曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号生成一个角度计数器。角度计数器与曲轴轮...
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P1553宝马
2013-05-02
发动机位置系统B,第1排-性能 曲轴的作用是将活塞的上下运动变成旋转运动。凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。发动机位置系统利用曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号生成一个角度计数器。角度计数器与曲轴轮...
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P1552宝马
2013-05-02
A凸轮轴位置执行器-电路开路(第1排) 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的...
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P1551宝马
2013-05-02
发动机熄火定时器-超时
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P1550宝马
2013-05-02
怠速控制执行器-关闭故障 怠速空气控制(IAC)阀带有一个由步进电动机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速
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P154F宝马
2013-05-02
节气门阀执行器1-跛行回家模式启动 在电子节气门控制(ETC)系统中,节气门执行器是一个步进电动机,它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度。跋行回家模式是指,如果ECU发现ETC系统故障,会指令关闭到...
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P154E宝马
2013-05-02
节气门阀执行器1-位置错误 在电子节气门控制(ETC)系统中,节气门执行器是一个步进电动机,它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度
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P154C宝马
2013-05-02
节气门阀执行器1-目标位置超时 在电子节气门控制(ETC)系统中,节气门执行器是一个步进电动机,它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度
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P154B宝马
2013-05-02
怠速空气控制执行器1/2-无通信 怠速空气控制(IAC)阀带有一个由步进电动机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速
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P1549宝马
2013-05-02
怠速控制系统-转速低于预期 怠速空气控制(IAC)阀带有一个由步进电动机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速
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P1548宝马
2013-05-02
怠速控制系统-故障 怠速空气控制(IAC)阀带有一个由步进电动机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速
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P1546/P1547宝马
2013-05-02
控制器局域网(CAN)数据连线-通信故障 控制器局域网(Controller Area Network,简称CAN或CAN bus)是一种汽车通信协定,其特点是允许网络上的设备直接互相通信,网络上不需要主机控制通信
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P1541宝马
2013-05-02
电子稳定系统(ESP)控制开关-输入过低 电子稳定系统综合了ABS防抱死制动系统)、BAS(制动辅助系统)和ASR(驱动防滑控制系统)三个系统,功能更为强大。这一组系统通常是支援ABS及ASR的功能。它通过对从各传感器...
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P1540宝马
2013-05-02
电子稳定系统(ESP)控制开关-输入太高 电子稳定系统综合了ABS防抱死制动系统)、BAS(制动辅助系统)和ASR(驱动防滑控制系统)三个系统,功能更为强大。这一组系统通常是支援ABS及ASR的功能。它通过对从各传感器...
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P153E/P153F宝马
2013-05-02
怠速空气控制执行器2-超时,超出最高位置 怠速空气控制(IAC)阀带有一个由步进电动机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速
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P153D宝马
2013-05-02
怠速空气控制执行器2-目标位置故障 怠速空气控制(IAC)阀带有一个由步进电动机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速
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P153C宝马
2013-05-02
怠速空气控制执行器2-目标位置故障 怠速空气控制(IAC)阀带有一个由步进电动机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下、IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速
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P153B宝马
2013-05-02
节气门执行器1/2-无通信 在电子节气门控制(ETC)系统中,节气门执行器是一个步进电动机,它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度
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P1532宝马
2013-05-02
B凸轮轴位置执行器-电路开路(第2排) 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机...
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P1531宝马
2013-05-02
B凸轮轴位置执行器-电路开路(第1排) 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机...
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P1530宝马
2013-05-02
B凸轮轴位置执行器-信号高(第1排) 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油...
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P152E/P152F宝马
2013-05-02
怠速空气控制执行器1-超时,超出最高位贵 怠速空气控制(IAC)阀带有一个由步进电动机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速
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P152C/P152D宝马
2013-05-02
怠速空气控制执行器1-目标位置故障 怠速空气控制(IAC)阀带有一个由步进电动机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速
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P152A/P152B宝马
2013-05-02
车速传感器(VSS)-相对于参考值,速度过低 车速传感器(VSS)的作用是将汽车的速度以电信号形式传输给电子控制单元(ECU),作为控制发动机怠速、自动变速器换档、液力变矩器锁止、发动机冷却风扇的开闭以及巡航定...
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P1529宝马
2013-05-02
B凸轮轴位置执行器-信号低(第1排) 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油...
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P1528宝马
2013-05-02
A凸轮轴位置执行器-信号高(第2排) 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机...
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P1527宝马
2013-05-02
A凸轮轴位置执行器-信号低(第2排) 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油...
[阅读全文]
P1526宝马
2013-05-02
A凸轮轴位置执行器-开路(第2排) 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压...
[阅读全文]
P1525宝马
2013-05-02
A凸轮轴位置执行器-开路(第1排) 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压...
[阅读全文]
P1524宝马
2013-05-02
A凸轮轴位置执行器-信号高(第1排) 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机...
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