本田、讴歌OBD-II专用故障码

P1316本田，讴歌 2013-05-18

火花塞电压检测，前排-电路故障

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P1306本田，讴歌 2013-05-18

第6缸-失火气缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元（ECU）检测到可能会对催化转化器造成破坏的失火，故障灯会闪烁，此时应立即关闭发动机

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P1305本田，讴歌 2013-05-18

第5缸-失火气缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元（ECU）检测到可能会对催化转化器造成破坏的失火，故障灯会闪烁，此时应立即关闭发动机

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P1304本田，讴歌 2013-05-18

第4缸-失火气缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元（ECU）检测到可能会对催化转化器造成破坏的失火，故障灯会闪烁，此时应立即关闭发动机

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P1303本田，讴歌 2013-05-18

第3缸-失火气缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元（ECU）检测到可能会对催化转化器造成破坏的失火，故障灯会闪烁，此时应立即关闭发动机

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P1302本田，讴歌 2013-05-18

第2缸-失火气缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元（ECU）检测到可能会对催化转化器造成破坏的失火，故障灯会闪烁，此时应立即关闭发动机

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P1301本田，讴歌 2013-05-18

第1缸-失火气缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元（ECU）检测到可能会对催化转化器造成破坏的失火，故障灯会闪烁，此时应立即关闭发动机

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P1300/ P1399本田，讴歌 2013-05-18

随机失火气缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元（ECU）检测到可能会对催化转化器造成破坏的失火，故障灯会闪烁，此时应立即关闭发动机

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P1298本田，讴歌 2013-05-18

电力负荷传感器电路电压太高电力负荷传感器（EIS）的作用是当充电系统的负荷因为汽车照明和后窗玻璃加热等而提高的时候通知电子控制单元（ECU），作为控制怠速的依据

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P1297本田，讴歌 2013-05-18

电力负荷传感器电路电压太低电力负荷传感器（ELS）的作用是当充电系统的负荷因为汽车照明和后窗玻璃加热等而提高的时候通知电子控制单元（ECU），作为控制怠速的依据

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P1289本田，讴歌 2013-05-18

机油压力开关，摇臂-信号卡在高的位置可变气门正时系统中，摇臂是连接凸轮轴和气门的一个装置。电子控制模块可以通过改变到摇臂执行器的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭，从而...

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P1288本田，讴歌 2013-05-18

机油压力开关，摇臂-电路低电压可变气门正时系统中，摇臂是连接凸轮轴和气门的一个装置。电子控制模块可以通过改变到摇臂执行器的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭，从而优化发...

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P1287本田，讴歌 2013-05-18

机油压力开关，摇臂-电路高电压可变气门正时系统中，摇臂是连接凸轮轴和气门的一个装置。电子控制模块可以通过改变到摇臂执行器的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭，从而优化发...

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P1257/P1528/P1529/P1279本田，讴歌 2013-05-18

VTEC系统故障 VTEC是可变气门正时与气门升举电子控制系统的简称。拥有VTEC的双凸轮轴（DOHC）发动机中，控制进气门的凸轮轴有两组不同角度的凸轮。凸轮轴不直接控制气门，而是通过一多段式摇臂来推动气门。在低转...

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P1253本田，讴歌 2013-05-18

VTEC（可变正时电子控制）系统故障 VTEC是可变气门正时与气门升举电子控制系统的简称。拥有VTEC的双凸轮轴（DOHC）发动机中，控制进气门的凸轮轴有两组不同角度的凸轮。凸轮轴不直接控制气门，而是通过一多段式摇...

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P1248本田，讴歌 2013-05-18

加速踏板位置（APP）传感器1, 2-不正确信号在电子节气门控制（ETC）系统中，加速踏板位置（APP）传感器的作用是将加速踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依...

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P1247本田，讴歌 2013-05-18

加速踏板位置（APP）传感器2-电路故障在电子节气门控制（ETC）系统中，加速踏板位置（APP）传感器的作用是将加速踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据

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P1246本田，讴歌 2013-05-18

加速踏板位置（APP）传感器1-电路故障在电子节气门控制（ETC）系统中，加速踏板位置（APP）传感器的作用是将加速踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据

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P1244本田，讴歌 2013-05-18

关闭的节气门位置（CTP）-不足节气门位置（TP）传感器的作用是将节气门开度以电信号的形式输送给电子控制单元（ECU），作为控制发动机喷油的基本参数之一。有些车上有一个专门的关闭节气门位置（CTP）传感器，它...

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P1243本田，讴歌 2013-05-18

节气门位置-不足在电子节气门（ETC）系统中，电子控制模块（ECU）根据来自加速踏板位置（APP）传感器的信号以及发动机转速、车速、空调能耗等，来指令节气门位置电动机使节气门开度达到最佳。节气门执行器是一个...

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P1242本田，讴歌 2013-05-18

节气门执行器的控制（TAC）电动机，电路2-故障在电子节气门控制（ETC）系统中，节气门执行器是一个步进电动机，它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度

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P1241本田，讴歌 2013-05-18

节气门执行器的控制（TAC）电动机，电路1-故障在电子节气门控制（ETC)系统中，节气门执行器是一个步进电动机，它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度

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P1234本田，讴歌 2013-05-18

涡轮增压器增压压力传感器／歧管绝对压力（MAP）传感器-信号的相关性涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。增压传感器，也叫增压压力传感器（...

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P1233本田，讴歌 2013-05-18

涡轮增压器增压压力传感器／大气压力（BARO）传感器-信号的相关性涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。废气门执行器的作用是通过控制进入涡轮...

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P1206本田，讴歌 2013-05-18

第6缸-失火气缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元（ECU）检测到可能会对催化转化器造成破坏的失火，故障灯会闪烁，此时应立即关闭发动机

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P1205本田，讴歌 2013-05-18

第5缸-失火气缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元（ECU）检测到可能会对催化转化器造成破坏的失火，故障灯会闪烁，此时应立即关闭发动机

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P1204本田，讴歌 2013-05-18

第4缸-失火气缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元（ECU）检测到可能会对催化转化器造成破坏的失火，故障灯会闪烁，此时应立即关闭发动机

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P1203本田，讴歌 2013-05-18

第3缸-失火气缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元（ECU）检测到可能会对催化转化器造成破坏的失火，故障灯会闪烁，此时应立即关闭发动机

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P1202本田，讴歌 2013-05-18

第2缸-失火气缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元（ECU）检测到可能会对催化转化器造成破坏的失火，故障灯会闪烁，此时应立即关闭发动机

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P1201本田，讴歌 2013-05-18

第1缸-失火气缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元（ECU）检测到可能会对催化转化器造成破坏的失火，故障灯会闪烁，此时应立即关闭发动机

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