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  • U1010日产,英菲尼迪 2013-05-26
    控制器局域网通信线-初始化故障 控制器局域网(Controller Area Network,简称CAN或CAN bus)是一种汽车通信协定,其特点是允许网络上的设备直接互相通信,网络上不需要主机控制通信

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  • U1000/ U1001日产,英菲尼迪 2013-05-26
    控制器局域网通信线-信号故障 控制器局域网(Controller Area Network,简称CAN或CAN bus)是一种汽车通信协定,其特点是允许网络上的设备直接互相通信,网络上不需要主机控制通信

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  • P1900日产,英菲尼迪 2013-05-26
    发动机冷却液风扇电动机-电路故障 当冷却液温度达到某一设定值时(比如说空调启动,而汽车处于静止状态时),动力总成控制模块(PCM)便会启动冷却液风扇,以帮助降温

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  • P1805日产,英菲尼迪 2013-05-26
    制动踏板位置开关-电路故障 制动踏板开关的作用是将制动踏板踩下与否的信息以电信号的形式传送给电子控制单元(ECU), 作为停止定速巡航和分离液力变矩器的重要依据

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  • P1801日产,英菲尼迪 2013-05-26
    VIAS控制电磁阀2-电路故障

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  • P1800日产,英菲尼迪 2013-05-26
    WAS控制电磁阀1-电路故障

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  • P1800日产,英菲尼迪 2013-05-26
    进气歧管空气控制电磁阀-电路故障 进气歧管空气控制(IMAC)总成位于进气歧管和气缸盖之间。为提高发动机性能,每个气缸对应两个进气通路,其中之一一直开通,另一个仅当转速高于一定值(比如3000r/min)的时候才打...

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  • P1780日产,英菲尼迪 2013-05-26
    自动变速器,换档的变化-信号故障

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  • P1778日产,英菲尼迪 2013-05-26
    无级变速器步进电动机-机械故障

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  • P1777日产,英菲尼迪 2013-05-26
    无级变速器步进电动机-电路故障

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  • P1776日产,英菲尼迪 2013-05-26
    液力变矩器离合器电磁阀-在锁定状态时打滑 液力变矩器的作用就像手动变速器里的离合器,允许来自发动机的转矩跟变速器暂时断开,从而实现平稳换档。但不同的是,液力变矩器可以起到像降档一样的增加转矩的作用

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  • P1775日产,英菲尼迪 2013-05-26
    液力变矩器离合器电磁阀-电压低 液力变矩器的作用就像手动变速器里的离合器,允许来自发动机的转矩跟变速器暂时断开,从而实现平稳换档。但不同的是,液力变矩器可以起到像降档一样的增加转矩的作用

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  • P1772/ P1774日产,英菲尼迪 2013-05-26
    自动变速器,低速滑性制动-电磁阀门故障

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  • P1767/ P1769日产,英菲尼迪 2013-05-26
    自动变速器,高/低倒车-电磁阀门故障

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  • P1762/ P1764日产,英菲尼迪 2013-05-26
    自动变速器,直接离合器-电磁阀门故障

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  • P1760日产,英菲尼迪 2013-05-26
    自动变速器,超限离合器电磁阀-电压低 超限离合器的作用是当从动轴的转速比驱动轴的转速高时,自动分离从动轴

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  • P1757/ P1759日产,英菲尼迪 2013-05-26
    自动变速器,前制动-电磁阀门故障

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  • P1752/ P1754日产,英菲尼迪 2013-05-26
    自动变速器,输入离合器-电磁阀门故障

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  • P1740日产,英菲尼迪 2013-05-26
    无级变速锁定选择电磁阀门-故障

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  • P1730日产,英菲尼迪 2013-05-26
    自动变速器,故障安全功能-电路故障

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  • P1720日产,英菲尼迪 2013-05-26
    车速传感器(VSS)-信号的变化 车速传感器(VSS)的作用是将汽车的速度以电信号形式传输给电子控制单元(ECU),作为控制发动机怠速、自动变速器换档、液力变矩器锁止、发动机冷却风扇的开闭以及巡航定速等其他功...

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  • P1716日产,英菲尼迪 2013-05-26
    自动变速器,涡轮转速传感器-电路故障 涡轮转速传感器(TSS),也叫输人轴转速传感器(ISS),其作用是将输人轴(也就是液力变矩器)的转速以频率的形式输送给变速器控制单元(TCU),这些信息对于调节液力变矩器锁...

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  • P1715日产,英菲尼迪 2013-05-26
    自动变速器,输入轴转速传感器-电路故障 涡轮转速传感器(TSS),也叫输人轴转速传感器(ISS),其作用是将输人轴(也就是液力变矩器)的转速以频率的形式输送给变速器控制单元(TCU),这些信息对于调节液力变矩器...

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  • P1706日产,英菲尼迪 2013-05-26
    驻车档/空档开关-电路故障 驻车档/空档位置开关的作用是将自动变速器是在驻车档/空档还是其他档位的信息输送给电子控制单元(ECU),作为决定发动机是怠速还是增加负荷的参考依据。该开关也被用在起动机继电器...

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  • P1705日产,英菲尼迪 2013-05-26
    自动变速器,节气门位置(TP)传感器-电压高/低 节气门位置(TP)传感器的作用是将节气门开度以电信号的形式输送给电子控制单元(ECU),作为控制发动机喷油的基本参数之一

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  • P1700日产,英菲尼迪 2013-05-26
    无级变速器换档控制-故障

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  • P1615日产,英菲尼迪 2013-05-26
    点火钥匙/防盗控制模块-通信故障 防盗控制模块的作用是保证汽车仅在专用钥匙存在并且它跟各类部件相匹配的时候才会允许汽车起动

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  • P1614日产,英菲尼迪 2013-05-26
    防盗控制模块/模块编码插件通信-无信号 防盗控制模块的作用是保证汽车仅在专用钥匙存在并且它跟各类部件相匹配的时候才会允许汽车起动一

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  • P1613日产,英菲尼迪 2013-05-26
    发动机控制模块(ECM),防盗功能-内部故障 发动机控制模块(ECM或ECU),也叫发动机控制单元(有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块),控制整个发动机的运转。其最主要的作用...

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  • P1612日产,英菲尼迪 2013-05-26
    防盗控制模块/发动机控制模块(ECM)-通信故障 防盗控制模块的作用是保证汽车仅在专用钥匙存在并且它跟各类部件相匹配的时候才会允许汽车起动。发动机控制模块(ECM或ECU),也叫发动机控制单元(有些车上发动机...

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