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当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车专题 > 汽车OBD-II通用故障码 > 动力总成系统(P0系列)所有车型
  • P0AE4 2013-06-04
    混合动力电池预充电接触器控制电路 系统主继电器(SMR)负责打开和关闭高压电源供应。如果混合动力汽车电子控制单元如果发现第1系统主继电器(SMRI)发生故障,该故障码会出现

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  • P0AE3 2013-06-04
    混合动力电池预充电接触器电路卡在开启位置 系统主继电器(SMR)负责打开和关闭高压电源供应。如果混合动力汽车电子控制单元如果发现第1系统主继电器(SMRI)发生故障,该故障码会出现

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  • P0AE2 2013-06-04
    混合动力电池预充电接触器电路卡在关闭位置 系统主继电器(SMR)负责打开和关闭高压电源供应。如果混合动力汽车电子控制单元如果发现第1系统主继电器(SMRI)发生故障,该故障码会出现

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  • P0AE1 2013-06-04
    混合动力电池预充电接触器电路 系统主继电器(SMR)负责打开和关闭高压电源供应。如果混合动力汽车电子控制单元如果发现第1系统主继电器(SMRI)发生故障,该故障码会出现

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  • P0AE0 2013-06-04
    混合动力电池负极接触器控制电路高 系统主继电器(SMR)负责打开和关闭高压电源供应。如果混合动力电子控制单元发现第3系统主继电器(SMR)发生故障,该故障码会出现

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  • P0ADF 2013-06-04
    混合动力电池负极接触器控制电路低 系统主继电器(SMR)负责打开和关闭高压电源供应。如果混合动力电子控制单元发现第3系统主继电器(SMR)发生故障,该故障码会出现

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  • P0ADE 2013-06-04
    混合动力电池负极接触器控制电路范围/性能 系统主继电器(SMR)负责打开和关闭高压电源供应。如果混合动力电子控制单元发现第3系统主继电器(SMR)发生故障,该故障码会出现

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  • P0ADD 2013-06-04
    混合动力电池负极接触器控制电路/开路 系统主继电器(SMR)负责打开和关闭高压电源供应。如果混合动力电子控制单元发现第3系统主继电器(SMR)发生故障,该故障码会出现

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  • P0ADC 2013-06-04
    混合动力电池正极接触器控制电路高 系统主继电器(SMR)负责打开和关闭高压电源供应。如果混合动力电子控制单元发现第2系统主继电器(SMR)发生故障,该故障码会出现

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  • P0ADB 2013-06-04
    混合动力电池正极接触器控制电路低 系统主继电器(SMR)负责打开和关闭高压电源供应。如果混合动力电子控制单元发现第2系统主继电器(SMR)发生故障,该故障码会出现

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  • P0ADA 2013-06-04
    混合动力电池正极接触器控制电路范围/性能 系统主继电器(SMR)负责打开和关闭高压电源供应。如果混合动力电子控制单元发现第2系统主继电器(SMR)发生故障,该故障码会出现

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  • P0AD9 2013-06-04
    混合动力电池正极接触器控制电路/开路 系统主继电器(SMR)负责打开和关闭高压电源供应。如果混合动力电子控制单元发现第2系统主继电器(SMR)发生故障,该故障码会出现

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  • P0AD8 2013-06-04
    混合动力电池组空气流量阀A控制电路高

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  • P0AD7 2013-06-04
    混合动力电池组空气流量阀A控制电路低

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  • P0AD6 2013-06-04
    混合动力电池组空气流量阀A控制电路范围/性能

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  • P0AD5 2013-06-04
    混合动力电池组空气流动阀A控制电路/开路

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  • P0AD4 2013-06-04
    混合动力电池组空气流动系统-流动空气不足

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  • P0AD3 2013-06-04
    混合动力电池组冷却风扇3控制电路高 风扇电动机控制器负责调节混合动力电池组冷却风扇的电压。如果冷却风扇1控制电路电压高于校准的最高值,该故障码会出现

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  • P0AD2 2013-06-04
    混合动力电池组冷却风扇3控制电路低 风扇电动机控制器负责调节混合动力电池组冷却风扇的电压。如果冷却风扇1控制电路电压低于校准的最低值,该故障码会出现

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  • P0AD1 2013-06-04
    混合动力电池组冷却风扇3卡在开启位置 电池控制模块根据来自电池温度传感器的信号来控制电池风扇的开启或关闭。如果实际电池组温度比基于冷却风扇性能估计的电池组温度低出-设定值,控制模块认为电池组风扇卡在开启...

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  • P0AD0 2013-06-04
    混合动力电池组冷却风扇3性能或卡在关闭位置 电池控制模块根据来自电池温度传感器的信号来控制电池风扇的开启或关闭。如果实际电池组温度比基于冷却风扇性能估计的电池组温度高出-设定值,控制模块认为电池组风扇故...

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  • P0ACF 2013-06-04
    混合动力电池组冷却风扇3控制电路/开路 电池组风扇电动机控制器负责调节混合动力电池组冷却风扇的电压。如果冷却风扇1控制电路电压超出了目标电压的正常范围,该故障码会出现

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  • P0ACE 2013-06-04
    混合动力电池温度传感器C电路间歇/不稳定 电池控制模块依据来自电池温度传感器的信号来控制打开/关闭电池风扇。如果电池控制模块检测到电池温度传感器信号电路电压突然变化,该故障码会出现

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  • P0ACD 2013-06-04
    混合动力电池温度传感器C电路高 电池控制模块依据来自电池温度传感器的信号来控制打开/关闭电池风扇。如果电池控制模块检测到电池温度传感器信号电路电压高于校准的最高值,该故障码会出现

    [阅读全文]

  • P0ACC 2013-06-04
    混合动力电池温度传感器C电路低 电池控制模块依据来自电池温度传感器的信号来控制打开/关闭电池风扇。如果电池控制模块检测到电池温度传感器信号电路电压低于校准的最低值,该故障码会出现

    [阅读全文]

  • P0ACB 2013-06-04
    混合动力电池温度传感器C电路范围/性能 电池控制模块依据来自电池温度传感器的信号来控制打开/关闭电池风扇。如果电池控制模块检测到电池温度传感器信号电路出错,该故障码会出现

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  • P0ACA 2013-06-04
    混合动力电池温度传感器C电路 电池控制模块依据来自电池温度传感器的信号来控制打开/关闭电池风扇。如果电池控制模块检测到电池温度传感器信号电路电压超出正常范围,该故障码会出现

    [阅读全文]

  • P0AC9 2013-06-04
    混合动力电池温度传感器B电路间歇/不稳定 电池控制模块依据来自电池温度砖感器的信号来控制打开/关闭电池风扇。如果电池控制模块检测到电池温度传感器信号电路电压突然变化,该故障码会出现

    [阅读全文]

  • P0AC8 2013-06-04
    混合动力电池温度传感器B电路高 电池控制模块依据来自电池温度传感器的信号来控制打开/关闭电池风扇。如果电池控制模块检测到电池温度传感器信号电路电压高于校准的最高值,该故障码会出现

    [阅读全文]

  • P0AC7 2013-06-04
    混合动力电池温度传感器B电路低 电池控制模块依据来自电池温度传感器的信号来控制打开/关闭电池风扇。如果电池控制模块检测到电池温度传感器信号电路电压低于校准的最低值,该故障码会出现

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