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ML4421的单相电机变频调整器的设计
来源:本站整理  作者:佚名  2010-02-11 09:40:00



      单相交流电机结构简单、功率小、造价低,被广泛应用于家用电器和小功率工业装置。常用的单相交流电机,使用电容分相,采用市电直接作为其驱动电源,其起动力矩小,起动电流大,从而造成较大的能量损耗。频繁起动时电流冲击大,减少了电机寿命,易造成系统稳定性差。本文基于MICro Linear公司的专用芯片ML4421提出了一种低成本单相变频调速器的设计方案。


      2 主回路设计及分析
    单相电机的工作绕组分为主绕组和辅助绕组,因此,有时也称为两相电机,其绕组接线如图1所示。为使电机气隙内产生旋转的磁场,必须保证两绕组中的电流互差90°。这样,才能产生椭圆度较小的旋转磁场,产生较大的起动力矩。利用变频技术对电机进行调速时,若采用电容分相的方法,由于电容的容抗随频率变化而变化,不能保证主绕组和辅助绕组的电流严格互差90°,从而使电机出力不足。若采用双半桥式的单相变频调速器主回路结构,对于每个绕组,相当于一个半桥逆变器,由于这种结构对于直流母线电压利用不充分,在高频时电机难以达到额定的输出功率和力矩,不能保证正常工作。
    为克服上述缺点,本设计采用三相逆变桥作为单相电机变频器的主回路,每个绕组都相当于一个独立的全桥逆变器,取消了分相电容,克服了由分相电容引起的频率不稳定的缺点,并且具有较高的直流母线电压利用率。理论上,调速范围可达10:1。主回路如图2所示。


     图2中,将单相电机的主、辅绕组L1、L2分别联入AC、BC两点之间,取图中O点为电压参考点。只要保证UAC与UBC之间互差90°就可实现辅助组电流if与主绕组电流iz严格互差90°。设A、B、C三点正弦电压矢量为UA、UB、UC,则主绕组L1两端电压UAC=UA-UC,辅助绕组L2两端电压UBC=UB-UC,且UAC垂直于UBC。由电路的特点可知,每一管导通时,UA=UB=UC=UD/2。以UC为参考向量,可得如图3所示的关系,由图3的矢量图可以看出:

   

     由上述分析,只要控制三个桥臂的开关信号调制波相位互差90°,就可实现用三相桥变频调速驱动单相电机。

    3 控制电路设计
    根据主回路设计,可得开关波形产生电路框图如图4所示。


      在设计中,我们采用了Micro linear公司的ML4421芯片作为主控制器。该芯片是单相电机变频控制的专用芯片,内部自带两路互差90°的波形发生器、PWM调制器和转差控制模块,集成度高。根据工作电压不同,芯片分为5V(ML4421-5)和12V(ML4421-12)两种,ML4421-12引脚图如图5所示。


      引脚说明如下:1、2:电流反馈输入。ISA,ISB[FL(2K2]共同构成微分输入,检测A相的电流、电压和电流的相位差,然后与前端电压反馈共同决定给定相位角。(精密转差控制时才有效)。3: 转差角设定(精密转差控制时才有效)。4: 精密转差控制时微调正弦波的幅值。该脚接地时,不进行精密转差控制。6: 通过调节该脚的输入电压可以控制正弦波的幅值,频率。7: 提供8V的参考电压。8: 死区时间设置。9、10:正弦波发生器起振电容。11:复位时间设置。12:PWM载波频率设置。13:正反转选择。14:制动时间选择。15:过流保护输入。16、25:正弦波测试点。18~23:驱动波形输出。26~28:电压反馈输入。
    在应用中,选择不同的参数,就可以达到不同的控制效果。参数计算如下:



       图6中,IFEED为电流相位反馈(精密转差控制时使用),VFEED为电压反馈,DRIVER为驱动电路输入,IPORT为过流保护输入。调节电位器R-5的大小,就可改变调制波频率幅值。改变12脚上的电容值,就可以改变载波频率。
    由于ML4421是专用芯片,不能工作在开环状态下,而本设计中,变频器为电压开环,于是给芯片加入“伪反馈”,直接由驱动信号进行反馈,其原理图如图7所示。每路上管与下管的驱动信号相加后,送入senseA,senseB,senseC。电压跟随器给出一个6V的模拟地,作为反馈输入地。


     进行精密转差控制时,须接入电流相位检测回路,原理图如图8所示。

 

     A相电流经由电流互感器,得到反馈电流(本设计中,电流互感器设计匝比1:200)。反馈电流经过I/V变换,送入ISA,电压跟随器给出6V模拟地送ISB。
4 驱动电路设计
    本设计中采用低成本驱动电路方案,高端(图2中的Q1,Q3,Q5)采用集成自举电路IR2118,低端(图2中的Q4,Q6,Q2)由对管组成图腾柱输出。IR2118是国际整流器公司生产的专用MOSFET、IGBT驱动器,最高偏置电压可达600V,输出10V~20V电压信号。为防止驱动信号输入电流太小,IR2118前级输入也采用了图腾柱式扩流电路。
    IR2118引脚图如图9所示。


       驱动电路原理图如图10所示

  

       在驱动电路中,低端图腾输出直接接低端MOSFET的G级,低端MOSFET的S级接地。IR2118第7脚输出经由缓冲电阻后接高端MOSFET的G级,第6脚输出接高端MOSFET的S级,它经由负载接地。

     5 仿真及测试
    在系统设计过程中,我们运用了Matlab作为其仿真平台,得到如图11所示的波形。
    在仿真中,设置一路标准正弦波,分别经由积分器和微分器,加上幅度补偿后,得到如图12所示的三路互差波形,再将这三路波形做矢量相减,得到矢量和波形如图12所示。


       实验中,将对应驱动信号引出,经过RC滤波,得到模拟的相电流波形如图13所示。


      主回路以IRF840作为开关管,将普通风扇40W 0.5A单相电容分相电机拆去分相电容作为负载。受条件限制,在绕组引出线上串入小电阻对相电流采样。由于采样电阻的存在,所得相电流波形谐波较大,正弦性受到影响,失真度较大,效果不如模拟的相电流波形。
6 结束语
    以三相桥作为逆变主回路可节省元件,配以功能强大、价格低廉的ML4421作为控制器,实现了对电机的变频调速控制,克服了电机低频出力不足,调速范围不宽等缺点,达到了良好的控制效果。为我们制造低成本单相变频器提供了一个思路。

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