1 系统电源模块硬件设计
本系统电源模块主要对电源检测、电源开关智能控制以及电源转换进行了设计。电路系统硬件构成框图如图1所示。
本电源系统各部分主要实现的功能如下:供电电源由2块12 V的铅酸蓄电池串联而成,为系统提供24 V的直流电压;电池检测模块主要是通过对供电电源的输出电压进行取样,以获取蓄电池的电量消耗信息,实时对电池充电以保证整个系统正常稳定的工作;电源各路开关控制模块主要是根据系统负载的工作状态,通过开关控制决定是否为该负载供电,以此来降低待机功耗,延长电池的使用时间;电源变换模块主要用模块DC-DC转换器作为构建单元实现电源电压的转换为负载提供合适的电压。
1.1 电池检测模块电路设计
电池检测模块通过对供电电源输出电压取样来判断蓄电池的电量是否充足。在此将电源输出电压划分为:25 V以上为电池电量满状态、24.2~25 V为电池电量充足状态、23.5~24.2 V为电池正常工作状态、22.8~23.5 V为电池电量不足但尚能工作状态、22.8 V以下为电池不能正常工作状态5个状态,通过状态读取来判断电池能否正常为整个系统供电,决定是否为电池充电,以保证整个系统的正常运行。该模块电路结构如图2所示。
该模块电路主要由低压差线性调压器(LMlll7)、取样电阻(R1,R2,R3,R4,R5)、电压比较器(LMl39)、反相器(74HC04)以及编码器(74HCl48)构成。低压差线性调压器LMlll7提供3.3 V的基准电压,与取样电阻所获得的取样电压输入电压比较器LMl39进行比较,再由电压比较器输出的高低电平,经过反相器74HC04输入到编码器74HCl48中进行编码,通过编码器输出的二进制码来反映电池电量信息。
电池电压取样电阻网络是通过取样电阻的组合对电池的输出电压进行分压取样,各电阻端点对应的电池电压状态值分别为:R2对应22.8 V,R3对应23.5 V,R4对应24.2 V,R5对应25 V。当电池输出的电压值等于各个电阻设定的状态值时,则该电阻端取样电压为3.3 V;当电池输出的电压值大于各个电阻设定的状态值时,则该电阻端取样电压大于3.3 V;当电池输出的电压值小于各个电阻设定的状态值时,则该电阻端取样电压小于3.3 V。取样电阻R1,R2,R3,R4,R5的取值可由下面的方程组求得:
解得:
编码器74HCl48低电平有效,所以在比较器LMl39的后面又接了反相器74HC04,编码器输入/输出的二进制码(真值表)与电池电压的关系如表1所示。