据故障现象分析，说明开关电源已起振，但由于电源过流而引起保护，且发出“吱吱”声。打开机壳观察，发现C617炸裂，开机／待机控制管Q605(C2335)、Q606(A1013)击穿，行输出管Q302损坏(见附图)。拆下损坏元件，在+B电压滤波电容C616两端并上60W灯泡作假负载，并监测灯泡两端电压，开机灯泡很亮，C616两端电压升到200V后又迅速回落到150V左右，表针抖动不止，说明+B电压过高。查开关电源部分，发现Q602、Q603引脚有裂纹。但补焊后故障依旧。维修经验表明，+B电压过高，由晶体管异常引起的不多见，而电解电容异常引起的却屡屡发生。试代换取样滤波电容C609(47μF／50V)无效，当代换正反馈电容C610(47μF／50V)后+B电压稳定。用数字万用表测C610容量仅3.9pF。由于C610的耐压值偏低且长期工作在高温的环境中，极易失效。建议用耐压值为63V的同容量电容更换。将损坏的Q605、Q606、C617、Q302换新，检查无误后开机，监测+B电压升到100V后迅速下降到40V，后又上升为70V，表针在40V~70V间摆动。怀疑场输出电路有过流，引起+B电压不稳。该机场输出块IC301(LA7830)供电，是由行输出变压器①脚经D304整流、C306滤波后提供的，断开D304后开机，屏幕出现一条水平亮线，同时监测+B电压稳定，怀疑IC301损坏。拆下检查，发现其③脚被炸穿一小洞，查D304短路。将IC301、D304换新后试机，整机修复正常。