如果点火钥匙、防盗控制系统ECU, ECM （M/T）或PCM （A/T）被更换或增加新的点火钥匙，那么所有点火钥匙密码必须重新注册（最多可以注册8把点火钥匙）。此外，防盗控制系统ECU被更换后，需要使用专用仪器对防盗控制系统进行重新注册，同时将用户规定的车辆密码输入防盗控制系统ECU并注册密码。

    如果试图用未注册的点火钥匙启动发动机，发动机能够动，但燃油供给将被切断，使发动机无法起动。10s后，防盗报警灯将会闪烁30s。

    动力系统控制模块中存有防盗控制系统ECU的密码，密码注册在防盗控制系统ECU和点火钥匙中。

    如果所有的功能全都不能使用，就要检查故障码，进行必要的修理后，重复操作。

    如果连续5次输入错误的密码，则防盗控制系统ECU会判断为试图进行未授权操作。此时防止启动模式将被设置，发动机将停机，同时所有专用功能都将失效。如果将点火开关置于“ON”位置并保持大约20min,“未授权操作，防止启动模式”将被取消。

    1．钥匙ID注册

    所有的点火钥匙都可以使用故障诊断仪来注册。当有了注册过的钥匙后，另外的点火钥匙可以使用，也可以不使用故障诊断仪注册。

    2．不使用故障诊断仪注册钥匙

    使用两把注册过的点火钥匙进行下列操作，启动防盗控制系统ECU注册模式，然后通过它注册另外的钥匙。另外的钥匙可以不使用MUT- U进行注册，而使用两把已经注册过的点火钥匙进行注册（最多可以注册8把点火钥匙）。

    (1)使用第一把注册过的点火钥匙（KEYA）将点火开关转到“ON”位置。

    (2)如第一把钥匙（KEY A）正确，防盗控制系统ECU开始提示插入第二把注册过的钥匙（KEY B）。将点火开关保持在“ON”位置5s以上，以便进入等待第二把钥匙（KEYB）状态。

    (3)将点火开关转到“LOCK”位置后，用第二把注册过的钥匙（KEY B）将点火开关转到“ON”位置。第二把钥匙必须在第一把钥匙拔出后7s内将点火开关转到“ON”位置。

    (4）如果第二把钥匙（KEY B）工作正常，防盗控制系统ECU将进入输入模式。防盗报警灯将每秒钟闪烁两次。

    (5)在防盗报警灯开始闪烁后，将点火开关转到“LOCK”位置。用新的钥匙将点火开关转到“ON”位置。新的钥匙必须在指示灯开始闪烁后30s内注册完。

(6)随后防盗控制系统ECU将按表2-4所示的新钥匙注册情况进行控制。

    (7)要继续注册另外的钥匙，将点火开关转到“LOCK”位置，然后在7s内用新钥匙将点火开关转到“ON”位置（最多可注册8把钥匙，如试图注册第9把钥匙，注册将被拒绝）。

    (8)当满足下列情况时，附加注册模式将被中断。

    ①将点火开关在“ON”位置保持30s以上（附加进入模式超时）。

    ②将点火开关转到“LOCK”位置时，发动机控制断电器断电。

③开始与故障诊断仪进行通信。

(9)当点火开关关闭以后，发动机控制继电器断电后，注册的附加钥匙能启动发动机。