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全顺PUMA 2. 4L柴油发动机正时校对方法
来源:本站整理  作者:佚名  2014-02-15 12:57:35


    2.正时链单元的安装步骤
    1)清洗凸轮轴支座和气缸盖的接合面。
    2)将发动机转到在一缸压缩行程上止点(TDC)前50°,并通过CKP传感器孔插入专用工具,如图54所示。

    3)在气缸盖接合面上涂抹2. 5 mm厚的化学粘合剂510。
    4)安装凸轮轴。
    5)安装凸轮轴支座。按图55中数字所示顺序分2阶段拧紧螺栓。阶段1:紧固螺栓1至22~23N·m;阶段2:紧固螺栓23~25至10N·m。

    6)如图56所示,安装正时链张紧器和右侧正时链导轨。

    7)正时链的铜链节必须对准凸轮轴链轮上的正时标记,如图57所示。安装凸轮轴链轮和正时链。

    8)穿过凸轮轴链轮中的孔插入6mm的钻头,用手尽量拧紧凸轮轴链轮固定螺栓,如图58所示。

    9)安装正时链上导轨。
    10)松开燃油喷射泵链轮固定螺栓。
    11)正时链的铜链节必须与凸轮轴链轮上的正时标记对准。将1个6mm的钻头穿过孔插入燃油泵链轮,并用手尽量拧紧燃油泵链轮固定螺栓,如图59所示。

    12)如图60所示拆下固定销,解除正时链张紧器锁定。

    13)拧紧凸轮轴链轮和燃油泵链轮固定螺栓,如图61所示。

    14)如图62所示,将凸轮轴链轮与燃油泵链轮上的固定销从孔中拆下。

    15)将专用工具从CKP传感器孔中拆下。
    16)安装摇臂架。分两步拧紧螺栓。第1步:10N·m,第2步:再加30°。
    17)顺时针旋转曲轴两圈。
    18)将6mm钻头通过孔插入凸轮轴链轮与燃油泵链轮,检查凸轮轴正时。
    19)在CKP传感器孔中插入专用工具检查正时。
    20)将专用工具从CKP传感器孔中拆下。
    21)将凸轮轴链轮与燃油泵链轮上的钻头从孔中拆下。
    22)安装CKP传感器。
    23)安装发动机前盖。
    24)安装气门室盖。

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关键词:全顺正时校对

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