进口奔驰E200的发动机散热器后安装有百叶窗，属于发动机热量管理系统。发动机控制单元（ME）通过搭铁信号控制散热器百叶窗促动器（Y84），散热器百叶窗促动器通过真空，推动连杆控制散热器百叶窗的开闭。散热器百叶窗的开闭直接影响了流经散热器的空气流量，因此可通过控制散热器百叶窗的开闭，来控制发动机的冷却强度，从而有效保证发动机始终在合适的温度范围内工作。
    在发动机冷机起动时，发动机控制单元会控制散热器百叶窗关闭，流经散热器的空气流量很小，冷却液温度快速升高，从而达到快速热机的目的。此外，散热器百叶窗关闭，可以降低燃油消耗量，并抑制发动机室内噪音的排放。
    在车辆正常行驶过程中，发动机控制单元会根据发动机温度适时对散热器首叶窗进行控制。当发动机温度较高时（技术资料中提到的温度限值为111℃，散热器百叶窗打开的实际温度略低于此限值），散热器百叶窗打开，空气流量增加，发动机冷却效率大幅提高。
    相关资料：2015年4月奔驰WIS维修系统