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大众0C8自动变速器油位检查方法
来源:本站整理  作者:佚名  2016-01-04 15:56:26



(二)检查ATF油位
   1.简要说明
   通过油底壳中固定安装的溢流管来确定ATF油位。在特定的ATF温℃下,在发动机运转时检查ATF油位。用车辆诊断、测量和信息系统VAS 5051B读取ATF温℃。如果达到检测温℃,则拧出油底壳内ATF液位检测用的螺旋塞。小心ATF油位错误会影响变速器的功能。
   2.检测的前提条件
(1)变速器未处于紧急运行状态,ATF温℃未超过30℃。
(2)车辆处于水平位置。
(3)选挡杆挂入“P”挡。
(4)必须关闭所有用电器和空调。
    ①连接测试仪,并切换至准备就绪状态。
    ②按下“右”引导性功能。
    ③接着选择车辆,检测变速器和ATF液位。
    ④按下→。
    ⑤踩下制动踏板。
    ⑥启动发动机。
    ⑦将选挡杆分别挂入每个挡位2s。然后将选挡杆切换至“P”挡。
    ⑧升高车辆。
    ⑨收集盘放在变速器下。
    3.当达到检测温℃35℃时
(1)拆卸用于检查油底壳中的ATF油位的ATF检查螺栓(如图6中1所示)。

(2)每次都要更换螺栓的密封环(如图7中箭头所示)。提示:油位过低时才有少量机油从管中流出,因为在运行时添加。

(3)溢流管中的ATF流出。
(4)现在ATF继续从孔中滴落,无须添加ATF。
(5)用16N·m的力矩拧紧配有新密封环的ATF检查螺塞(如图8所示)。这样就结束了ATF油位的检查。

(6)如果没有ATF从孔中滴落,必须添加ATF。

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