区别大众车系第三代防盗系统与第二代防盗系统的方法为：使用X431，进入发动机系统，读“ECU版本信息”，记录电脑型号，然后再读一遍，如果两次所显示出的电脑型号相同，则为第二代防盗；如果不同，则是第三代防盗。
    （1）第二代防盗
    关于使用汽车钥匙和匹配钥匙的说明：
    只有使用被装于汽车上的防盗器控制单元匹配过的认可钥匙，发动机才能启动。
    匹配汽车钥匙时，总是需要把全部钥匙同时与防盗器控制单元匹配。
    如果需要重新配钥匙或者增配钥匙，也必须匹配汽车的全部钥匙。
    如果用户遗失一把合法的钥匙，为了安全起见，必须把其他所有合法钥匙用元征X431重新进行一次匹配过程。这样做可以使丢失在外的钥匙变为非法钥匙，不能启动发动机。
    以下是针对不同的情况，介绍第二代防盗的几种测试方法：
    1）更换控制单元的匹配程序
    更换发动机控制单元后，必须重新与防盗器控制单元进行匹配。
    必要条件：必须使用一把合法钥匙。
    操作步骤：
    ①连接X431。
    ②打开点火开关。
    ③选择防盗系统，再选择［通道调整匹配］功能，按【确认】键。
    ④输入00通道号，按确认键。
    ⑤清除学习值即可。

    说明：此刻点火开关是打开的，发动机控制单元的随机代码就被防盗器控制单元读入储存起来。
    2）更换防盗器控制单元的匹配程序
    ①更换新的防盗器控制单元：
    发动机控制单元的随机代码自动被防盗器控制单元读入储存起来，需要重新做一次所有钥匙匹配程序。
    ②更换从其他车上拆下来的防盗器控制单元。
    重新做一次发动机控制单元与防盗器控制单元的匹配程序，然后重新做一次所有钥匙匹配程序。
    3）匹配汽车钥匙（桑塔纳2000，帕萨特通道号21；捷达，奥迪A4, A6, V6, V8输入通道号01）
    ①将X431连接到诊断座上。
    ②将待匹配的钥匙插入点火开关并打到ON
    ③进入〔发动机控制系统］。
    ④选择仁读故障码］，并根据故障码内容排除故障。
    ⑤选择［清除故障码〕，再测试一次故障码并确认故障码内容已被清除。
    ⑥进入防盗系统，重复第④、⑤步操作，读码、清码。
    ⑦选择［系统登录〕，输入5位密码（在4位数密码前加一个0，例如：01234）。
    ⑧选择［通道调整匹配〕，输入“21"。输入匹配钥匙数，例如：匹配3把钥匙，输入00003。
    ⑨仪器提示“是否要储存改正的钥匙数？”，确认后仪器提示“改正的钥匙数已储存”，则匹配成功。在汽车点火锁上的这把钥匙匹配完毕。
    ⑩关闭点火开关，拨出钥匙，然后迅速插入下一把钥匙，打开点火开关至少1s，防盗器指示灯将闪烁，表明匹配已经完成。
    重复以上操作，直到把所有的钥匙匹配完毕（匹配钥匙的过程必须在30s内完成）。

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