发动机控制单元接口端子排列如表6-6所示。

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发动机控制单元接口端子排列如表6-5所示。

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发动机控制单元接口端子排列如表6-4所示。

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发动机控制单元接口端子排列如表6-3所示。

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发动机控制单元接口端子排列如表6-2所示。

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发动机控制单元接口端子排列如表6-1所示。

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车型：宝马X5（F15、F85）、宝马X6（F16、F86）。 加装套件编号：65 75 2 448 362防盗警报器。 1．部件一览图 加装部件如图1所示。加装套件设计用于多种车型，因此可能出现剩余配件。 2．准备工作 &mid...

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排列如表5-11和表5-12所示。

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发动机控制单元接口端子排列如表5-10所示。

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发动机控制单元接口端子排列如表5-8和表5-9所示。

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自动变速箱控制单元接口端子排列如表5-7所示。

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发动机控制单元接口端子排列如表5-5和表5-6所示。

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发动机控制单元接口端子排列如表5-2～表5-4所示。

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100芯发动机控制单元接口端子排列如表5-1所示。

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发动机控制单元接口端子排列如表4-14～表4-16所示。

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发动机控制单元接口端子排列如表4-11～表4-13所示。

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发动机控制单元有X1、 X2、 X3三个接口，每个接口都是73芯，其端子的排列也相同，其单个接口形状及端子排列如表4-10所示。

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56芯发动机控制单元X1接口端子排列如表4-8所示，73芯发动机控制单元X2接口端子排列如表4-9所示。

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56芯发动机控制单元X1接口端子排列如表4-6所示，73芯发动机控制单元X2接口端子排列如表4-7所示。

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81芯发动机控制单元接口端子排列分布如表4-5所示。

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81芯发动机控制单元接口端子排列如表4-4所示。

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电子制动控制单元接口端子排列如表4-3表示。

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56芯发动机控制单元X1接口端子排列如表4-1所示，73芯发动机控制单元X2和X3接口端子排列如表4-2所示。

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N13发动机控制单元接口分布与端子排列如表3-1～表3-7所示。 [page_break]

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（1）自动变速箱控制单元J217 0AT自动变速箱控制单元端子如图2-38所示。 （2）安全气囊控制单元J234 安全气囊控制单元端子如图2-39所示。 （3）水平高度调节系统控制单元J197 水平高度调节系统控制单元端子...

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固体声波控制单元J869：安装在排水槽内右侧。 ABS控制单元J104：安装在排水槽内右侧。 电压稳定器J532：安装在左手套箱后面。 新鲜空气鼓风机控制单元J126：安装在手套箱后面。 进入及启动许可控制单元J518...

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（1）副驾驶员座椅下的控制单元（图2-34） （2）行李厢内右侧控制单元（图2-35） （3）行李厢内右下侧控制单元（图2-36） （4）驾驶员侧杂物厢后的控制单元（图2-37）

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车内控制单元安装位置如图2-33所示。

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车辆后部控制单元安装位置如图2-32所示。

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主动转向系统控制单元端子如图2-31所示。

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