2．3 显示电路
    装置的显示采用MAX7219驱动LED显示器。它与微处理器的连接简单，可以与微处理器任意三个端口连接。如图4所示为微处理器与MAX7219的一种连接方式。

    MAX7219是一种高集成化的串行输入／输出的共阴极LED显示驱动器。每片可驱动8位7段加小数点的共阴极数码管，可以多片级联，只需将上一片的DOUT连接下一片的DIN即可，CLK和LOAD线全部公用，连在一起。在多片级联时，对MAX7219的操作指令要注意LOAD信号的起止点，操作开始时，LOAD下降为低电平，按照每片MAX7219两个字节，如果有N片，则发送2N个字节后，LOAD上升为高电平。还需注意的是，先发送的指令将到达级联的最后一片。MAX7219内部设有扫描电路，除了更新显示数据时从单片机接收数据外，平时独立工作，极大地节省了MCU有限的运行时间和程序资源。

3 折关检测算法研究
3．1 数据分析及选择
    列车折关故障检测系统由于是一个存在各种非理想因素的复杂系统，检测所测得的信号带有很大的随机性，其特征往往只能从统计意义上予以描述。在这里，传统的滤波方法不可能将无用信号从测量数据中分离出来，为了获取可信度较高的有用数字信息，采用从数据系列中提取逼近真值数据的软件算法，由于这种软件滤波具有较强的自适应性，其效果往往是硬件滤波电路所达不到的。
    对于n次等精度数据采集，存在着系统误差、随机误差和因突发干扰引起的疏失误差，这都将使采集的数据偏离真值。此时，可用剔除m个误差数据后的n—m个测量数据的算术平均值y作为测量结果的真值。

   
    式中yi为第i次的系统参数测量值。
    这种用有限次测量序列的算术平均值来代替真值y的做法，应用了算术平均值原理。N的取值由系统特性决定并遵从贝赛尔均方根误差公式：

   
    此式不但说明了用算术平均值代替真值其残余误差的平方和ε为最小，而且也说明了采样次数n增加λ值降低。但由于的规律减少，故λ的降低速率比n—m要慢得多，当n—m>10后，λ降低的效果很不明显。另外，考虑到当n过大时，等精度测量的条件已不存在。所以，n—m=4～10较为合适，该检测装置根据测量精度要求及运算速度等因素考虑取值为8，该软件滤波方法对提高检测装置的测量准确度十分有效。