三、设计说明

      3.1前端配置

      3.1.1前端红外重型智能变速云台、摄像机单元

      （1）红外重型智能变速云台

       采用安防销售公司的红外重型智能变速云台，全天候环境设计，高强度铝合金精铸外壳，抗冲击、防腐蚀，防护等级达到IP66,带雨刷功能，抗强风，运行平稳可靠，红外夜视距离大于100米，在夜间对被监控车道路面进行补光，可以获得如同白天一样的效果的车辆图片，如图所示。

      （2）彩色摄像机及镜头

      摄像机采用安防销售公司1/2''ExviewHADCCD摄像机。其水平清晰度为520，最低照度小于0.01LUX，另外还具有强光抑制功能，能够在夜间排除车辆前大灯照射对照片产生的影响，从而拍得清晰的车牌号码。镜头采用日本COMPUTAR公司的8倍（8mm-48mm）的手动变焦镜头，便于安装调试时获得最佳的取景范围。

      3.1.2图像采集及处理单元

      图像采集嵌入式DVR，所记录的全景图像分辨率不低于768×576像素点，全景图像应能人眼看清车辆类型、号牌、颜色和轮廓及装载情况。按每部车辆至少存贮全景图像1张计算，可储存至少150万辆车的图像，具体视当地车流量而定，一般情况下至少可储存半年以上车辆信息。当硬盘空间不足时，自动对记录时间最早的车辆信息和图片进行循环覆盖。

      3.1.3传输单元

      本设计不对传输线路进行设计，由用户提供光缆，为实现与监控中心通讯，每个监控点设计安装一对光纤收发器（10/100M自适应）或多路视频复用光端机。

      3.1.4抗干扰与避雷

      系统布线采用强弱电分离，在安装支架上加装避雷针，采用一点接地方式，接地电阻小于4欧姆，摄象机采用24v交流供电，配备视频防雷器。

      3.2指挥中心

      道路车辆监控管理平台是针对大中型网络环境下分散监控场所不同种类数字图象设备、安防报警设备集中监控管理的第三代视频与安防管理平台软件,是一种全数字化、基于网络和高度集中管理的新一代安防管理平台软件.可以对现场PC架构DVR、嵌入式DVR、DVS和网络摄象机等数字图象设备和报警设备的集中管理，除了传统网络视频监控功能外，增加中心集中配置、权限实时认证、流媒体转发、集中存储备份和WEB访问等网络专用软件，构建完整大型网络视频与报警管理平台。采用了J2EE、微核心加插件、WEBSERVICE、WEB2.0、O/RMAPPING、AOP、LDAP、SSO等先进技术和架构，软件更加稳定、安全、健壮、开放，能够满足当前邮政储蓄监控跨区域大中型网络视频与安防监控领域的各种需求和未来集成到行业大信息管理系统中的需求。
　　该平台软件不同于第一代数字监控管理软件,只具备简单的网络分控管理,且各安防管理系统相互独立;也不同于第二代集中管理软件,虽然实现多系统集成联网管理,但系统架构不稳定,结合行业业务需求的扩展定制能力差.之所以在提出第三代视频与安防管理平台软件,是应为该平台软件除了具备第二代软件的所有基本安防管理功能外,更是大量采用了诸如J2EE、微核心加插件、WEBSERVICE、WEB2.0、O/RMAPPING、AOP、LDAP、SSO等大量在IT领域已经被证明成熟可靠的先进技术和架构，和已往的安防软件相比,系统更加稳定、安全、健壮、开放，最主要的是在当前网络监控客户需求快速变化的市场环境中,可以快速的结合行业客户业务需求定制扩展系统功能.是IT软件开发先进技术和传统安防安防管理软件的有机结合.目前该软件的部分技术已经在国内成功应用超过几亿路，已经成为国内许多数字图像和安防设备厂商的捆绑软件,已经被国内多家城市监控、银行监控和交通监控的联网试点项目中选中。