首 页文档资料下载资料维修视频包年699元
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 家电技术 > 单元电路介绍 > 其它电路
保护汽车电子系统中的数据线与电源线
来源:本站整理  作者:佚名  2010-04-15 16:50:42




 
 图8 在脉冲2测试过程中         图9 在脉冲3a测试过程中

通过TVS上的电压和电流         通过TVS上的电压和电流 


 
图10 在ISO7637-2脉冲3b测试过程中通过TVS上的电压和电流

我们要解决的问题是根据所要消除的电涌来确定保护元器件的参数。以图8中的ISO7637-2 脉冲2为例,不难看出,抑制器上的钳制电压大约是30V,峰值脉冲电流 (Ip)大约是12A,在Ip/2点测得电流脉冲时长(tp)是4μs。因此,可判定TVS必须消耗360W的最大脉冲功率(Pp) 。所有这些Pp、Ip和tp值是有用的,因为它们可以帮助比较TVS数据表中的峰值脉冲功率对指数脉冲时长的曲线,以确保TVS在应用的限制范围内。

结论

以SMAJ24A为例,从产品数据表摘取这些参数与图11的曲线进行比较,发现SMAJ24A符合ISO7637-2脉冲2测试的要求,可承受长达1.2ms的360 W指数脉冲,这个数值远远高于ISO7637-2脉冲2电涌强制的4μs时长。


图11 峰值脉冲功率对指数脉冲时长曲线(Tj initial=25℃)

汽车环境是电气危害的主要源头,电子设备越来越容易受到干扰,所以在设计电子模块时,必须慎重考虑电气危害。为了确保电子模块和系统的安全,防护汽车内部产生的各种电气危害,使用保护元器件成为了一种常用的方法。

上一页  [1] [2] [3]  下一页

关键词:

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)

推荐阅读

图文阅读

热门阅读

Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:112,011.70000 毫秒