图像显示控制器(GDC)具有多种人机接口，是汽车信息系统的核心引擎。DGC最开始是为高档车的导航系统设计的，现已普及至中、低档汽车。车用GDC组合了汽车环境要求的多种功能，其主要功能是在显示丰富的图像内容时控制LCD面板，其它功能包括视点导航、模拟测量仪表与两刷的实时显示，以及其它对主CPU工作不构成太大压力的信息显示。

　　车用GDC与台式图像控制器不同，它是为小屏幕、低分辨率嵌入式应用设计的，其分辨率在基本信息显示时通常限于CIF(320×240)，对仪表盘应用采取超宽度VGA(1240×480)。考虑到小屏幕上需要显示的信息量以及其清晰程度，车用环境也有一些特殊的问题。GDC采用多层显示与多种透明度的选择方案，让观察者同一时间看到多个屏幕视图，并随时查阅下面的屏幕视图，提高显示的效率。屏幕可以重新设定尺寸，在显示区域内随意地移动图形，这与Windows台式系统是类似的。

　　性能分级

　　GDC是与MCU一起工作的，型号众多，性能各异。在性能上有五种不同的级别。

　　基本GDC包括一个简单的帧缓冲存储器和一个控制器来产生要显示的信号。主控制器处理作图功能，手控修改缓冲器中显示帧内容。稍复杂的包括帧缓冲器和一个基本2D功能的作图引擎，完成画线、画多边形基本功能。这一类GDC可以叠加二或三层视图，在它们之间完成阿尔法混合。

　　第三级复杂度GDC可重叠4-6层图像，有硬件光标，实现阿尔法混合和阿尔法平面功能，以及全部作图功能。

　　第四级GDC又增加了下列功能：几何图形处理器与作图引擎实现的2D/3D作图引擎，内部工作频率为100-200MHz，大大地提高了作图速度，显示点时钟达400MHz。典型的器件是富士通MB86296。

　　最后，高级GDC，如富士通32位MB86R01，能提供更多的多媒体功能：包括A/V译码等多项A/V功能;可编程图像雾化、加亮和色调、阴影;有更高与更快的转换速率。

　　在选择GDC时，分配给CPU的处理量有多大也是十分重要的。倘若主CPU具有400MIP的能力，甚至更高，那末就有可能上CPU执行更多的几何图形操作;而使用一个简单的GDC来进行位图形操作。如果主CPU的指令速度没有那么快，解决方案只能是使用功能强的GDC。选择处理器取决于待显示图像或图形的复杂程度，主CPU与GDC是要协调地工作的。

　　无论选用那个级别的GDC，其功耗也是重要的考虑因素。现今，多数最新型的GDC仅消耗2.3W功率，远远低于早期的那些器件，GDC的效率和性能还在不断的提高中。