该机低压包击穿，手里只有日立2005的FBT，由于这两种FBT参数除⑧脚场供电电压不同外，其余参数基本相同。原机场供电电压为50V，后者约为25V，用日立2005的FBT装机，取下接⑧脚的场供电限流电阻R722，用漆包线先在FBT磁芯上穿绕3圈，起始端接焊孔，穿绕头一端接R722，开机检测+B供电电压已提升，说明穿绕线圈方向正确（若电压下降，拆下后反一个方向穿绕即可），绕20圈后，测场电源已升至44V，再绕6圈，场供电电压正常，剪去多余线，在R722上加一套管隔离，测灯丝电压无异常。维修结束。