一台22kW台达变频器因为设备用置一年多时间没有启用，将其拆下配用到车问鼓风机上，发生冒烟和欠压跳闸。

　　变频器在接人鼓风机之前，电工决定先通电空载测试一下。谁知通电没多长时间，就发现冒烟，立刻关掉电闸。将变频器打开后，发现主电路限流电阻很烫。该电工不以为然．在开盖情况下又通电观察一次。这一试，电阻倒是不冒烟了，但不一会儿，变频器便因“欠压”而跳闸了。用万用表量，该电阻已经烧坏。

　　凡是有电解质的器件（例如该电路中的储能电容）．都有一个特点：一直正常使用的情况下不容易坏。但该变频器停用一年多才使用，应该先打开盖观察一下储能电容器，看它是否“鼓包”，甚至是否有电解液漏出。电解电容器变质的特征，首先是漏电流增大。一台长时间不用的变频器，突然加上高电压，电解电容器的漏电流可能相当大。当第一次台上电源时，变频器内冒烟．很可能就是电解电容器严重漏电，甚至已经短路，直流电压难以充电到450V以上，变频器便因“欠压故障”不动作，限流电阻长时间接在电路里，它当然要冒烟、烧坏了。对长时间不用的变频器，如何避免这种现象发生呢？

　　按照要求，停用的变频器应每隔两三个月通电一次，每次20~30分钟。对于长时间不用的电解电容器，通电时，先加约50%的额定电压．只要加压时间在半小时以上，它的漏电流就会降下去，也就可以正常使用了。

　　此外，对使用年限较长（五年以上）的变频器，也一定要对储能电容器进行容量检测。运行中频繁跳欠电压故障，多数为直流电路的电容器容量不足、有容量下降或失容现象。应该说明，用万用表或电容表检测电容容量的方法是有一定局限性的。变频器在运行中，其直流电路的电容器的电极引线，经年累月地承受主电路300Hz的大电流充、放电的冲击和烧灼，往往形成一定的引线电阻。这种情况用万用表和电容表，是检测不出容量下降等异常的。但接于电路中，在大电流充、放电情况下，这种引线电阻的作用就凸显示出来了，造成直流电路电压的跌落欠压。在负载较轻时尚不明显，但在接近满负荷输出的情况下，就会报出欠压故障信号。