故障症状：市场上反馈T600 车辆组合仪表上ABS 故障警示灯点亮，经诊断仪检测为轮速传感
器异常，故障件经质量部分析误判率很高。
故障原因：因轮速传感器感应端脏污、粘有铁屑等异物，易引起轮速传感器故障误判。
解决办法：为避免轮速传感器误判，特规范轮速传感器故障检测方法。
1、市场上T600 车辆若出现组合仪表上ABS 故障警示灯点亮，经诊断仪检测
为速传感器异常时，应先检查轮速传感器感应端是否有脏污、铁屑等异物，若有应先将轮速传感器感应端擦拭干净并用气枪将轮速传感器安装孔内吹干净，然后进行装车验证。
2、若上述方法操作后故障依旧，则拆卸轮速传感器按以下方法进行检测，若检测
合格则查找其它方面原因；若检测不合格则直接更换轮速传感器。
操作步骤：轮速传感器检测操作步骤：
一、准备工作
准备12V 直流电源器（或12V 蓄电池）、75Ω电阻及线束、电流表（可用万用表
替代），并将拆下的轮速传感器进行清洁处理（用气枪吹掉传感器感应端的铁屑等杂物，防止铁屑等杂物影响传感器芯片信号）。

二、电路连接
将12V 直流电源器正极（或蓄电池正极端）接到传感器正极上（塑壳内“1”：传感器尾部插壳有字面朝上的左边插针），传感器的负端（塑壳内“2”：传感器尾部插壳有字面朝上的右边插针）串联一个75 欧姆的电阻后，再接万用表红表笔（注：传感器感应端不要靠近金属器件，以免防止损坏传感器内部芯片）。

三、传感器供电
把万用表调至直流mA 档，再将万用表负极连接至12V 直流电源器负极（或蓄电池负极），最后将直流电源器调整到12V，并打开直流电源器开关（接蓄电池时无需此操作）。

四、模拟轮速传感器工作，判定轮速传感器是否正常
用导磁金属器件（如M6 及以上的内六角螺丝刀）端面贴近传感器感应头部，其距离<1mm。观察其万用表上电流是否在11.8~16.8mA 之间，否则传感器存在故障；金属器件远离传感器感应端，电流应恢复到5.9~8.4mA 之间，否则传感器存在故障。

相关资料：2014年众泰T600维修手册（含电路图）