故障现象：车辆在行驶过程中，电量低于增程器启动阀值时，仪表报故障码:増程器未启动，请检修车辆；动力降级，请尝试重启后恢复！増程器未启动，请检修车辆。车辆增程器无法发电，重新下电上电后有可正常发电，但是只发电一会又继续报故障码。
诊断思路：
1.读取整车故障码，发电机控制器中有相关历史故障码：旋变丢失；
2.出去试车，跑了半个小时，复现故障，使用诊断仪读取故障，发电机控制器报当前故障：旋变丢失；
3.当前能确定故障是因为发电机旋变故障导致的。
诊断过程：
1.查看线束外观、插头正常；
2.查看发电机控制器及发电机外观，未见损伤；
3.拔下GCU插头和发电机总成（旋变信号）插头，测量GCU至发电机旋变信号之间线束的电阻，测量结果为异常。GCU01/10-GC13/1线路断路，GCU01/6-GC13/3线路断路；最终缩短线束至GC01/35-GC13/1线束断路，GC01/33-GC13/3线路断路。
4.确定故障，发动机总成旋变信号线束断路，更换发动机线束。
