首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车维修 > 问界维修案例
赛力斯SF5发动机故障灯亮报DMTL泵电流频率过小
来源:本站整理  作者:佚名  2026-03-14 08:54:23

 故障现象:用户反馈车辆加燃油使用一段时间后仪表盘上发动机故障灯点亮。

诊断思路:
1.诊断仪读取EMS故障码信息为“P128100 DMTL泵电流频率过小”“P043F00蒸发系统泄漏诊断DMTL参考泵电流偏小”。
2.查看电路图,发现DMTL泵除了电源外,其余均为连接EMS传输信号连接线,由于信号连接线须达到工作条件下才起作用,因此无法测量;检查DMTL泵外观无异常,连接管路完好无异物,线束插接件完好无异常,测量电源正常;初步分析可能为DMTL泵故障,与试驾车对换DMTL泵测试。
3.与试驾车对换DMTL泵测试后,用户车辆故障复现而试驾车无故障,故排除DMTL零件故障;于是采集发动机由冷机到热机时工作数据与试驾车对比分析;发现用户车辆初始电流为零,因此怀疑为线束引起,检查EMS通往DMTL泵之间的连接线。 
4.测量EMS通往DMTL泵之间的连接线电阻,发现EU97这个脚电阻无穷大,依次排查发现左前舱线束连接发动机线束插接件处EU97针脚歪斜。
5.修复针脚后,采集数据恢复正常。
案例总结:由于DMTL泵连接线束除了电源外,其余均为连接EMS传输信号的连接线,且信号连接线须达到工作条件下才起作用,无法直接测量,可采取测量EMS通往DMTL泵之间的线束电阻的方式判断线束是否导通。
 

关键词:

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)

推荐阅读

图文阅读

Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:949.21880 毫秒