带有轮胎压力监控系统的车型可以用按钮“CAR”进入轮胎压力监控系统。操作方法如下：
    （1）按压“CAR”；
    （2）选择systems系统；
    （3）选择tyre pressures monitoring（轮胎气压监控系统）；
    1） display tyre pressures（显示轮胎气压）；
    2） store tyre pressures（储存轮胎压力）；
    3） initialize tyres（调换车轮）。
    3项内容作用如下。
    （1）显示轮胎气压：轮胎的当前状态可在MMI中显示出来。操作方法如下。
    1）在汽车菜单中选择系统；
    2）选择轮胎气压监控系统；
    3）选择显示轮胎压力。
    汽车当前的轮胎充气压力用绿色、黄色和红色数值显示。这些颜色的含义如下。
    绿色：如果当前的轮胎充气压力与规定压力大体相同，则轮胎充气压力显示为绿色字体。
    黄色：如果当前的轮胎充气压力比规定压力低0. 3bar，则轮胎充气压力显示为黄色字体。
    红色：如果当前的轮胎充气压力比规定压力低0. 5 bar，则轮胎充气压力显示为红色字体。
    （2）储存轮胎压力：正确储存规定压力是可靠监控轮胎充气压力的基本前提。为了确保轮胎充气压力监控系统正常工作，每次匹配轮胎充气压力（例如汽车的负荷状态改变）时，也要重新储存规定压力。此时请按以下步骤进行。
    校正轮胎充气压力：
    1）检查车轮（包括本用车轮）的轮胎充气压力；
    2）必要时按油箱盖板内测贴签上的数据校正轮胎充气压力。
    储存轮胎充气压力：
    1）按压功能按钮CAR；
    2）在汽车菜单中选择系统；
    3）选择轮胎气压监控系统；
    4）选择储存轮胎气压。
    每次更改规定压力后都必须启动储存轮胎充气压力功能。储存后，轮胎充气压力监控系统测量当前的轮胎充气压力，并将其储存为新的规定压力。标准轮胎充气压力见油箱盖板上的贴签。
    （3）更换车轮：更换车轮或使用新的车轮传感器后必须对调换过的车轮重新执行学习过程。
    1）按压功能按钮CAR；
    2）在汽车菜单中选择系统；
3）选择轮胎气压监控系统；
    4）选择调换车轮。
    如果更换了车轮，则需要执行功能调换车轮，选择该功能后，系统便会记忆新的车轮。这个记忆过程的时间最长需要20min。在此期间，不会显示轮胎的充气压力和温度，因为车轮的传感器首先必须重新学习和重新编排位置。
    在记忆过程中，轮胎充气压力监控系统只能执行部分工作。只有轮胎充气压力低于允许的最低规定压力时，才会发出警告。此时可能涉及1个或多个车轮（包括备用车轮）。如果是这种情况，便会出现警告符号，同时带有说明文字轮胎压力。
    功能故障：功能故障可能有不同的原因。如果轮胎充气压力监控系统不工作，便会在显示屏上出现TMPS警告符号。这可能是以下原因造成的。
    1）如果学习过程结束时出现故障信息，说明该系统无法识别到汽车上所安装的车轮，其原因可能是1个或多个车轮未安装车轮传感器。
    2） 1个车轮传感器或其他组件可能已失灵。
    3）该系统识别到汽车内车轮多于5个，例如装带了冬季用车轮时。
    4）更换车轮后未激活功能调换车轮。
    5）使用防滑链时该系统的功能可能因防滑链的屏蔽特性而受影响。
    6）轮胎充气压力监控系统可能因无线电干扰而无法工作。
    7）相同频率的发射设备（例如随车携带的无线耳机或无线电设备）可能因强电磁场而暂时性干扰该系统。
    8）排除各种可能的故障后再次调出功能调换车轮，如果无法排除故障，则请专业人员处理。
    轮胎气压监控系统一般由5个轮胎压力传感器、4个轮胎压力监控天线、轮胎压力监控控制单元、组合仪表、功能选择开关等原件组成。

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