驾驶员座椅模块（SMFA）和前排乘客侧座椅模块（SMBF）调节和监控所有座椅功能以及座椅加热装置。在座椅模块中分析全部按钮信号并控制要求的功能。SMFA模块端口如图1-37~图1-44所示。
































    驾驶员座椅模块（SMFA）或前排乘客侧座椅模块（SMBF）是一个独立的控制单元。
    座椅模块具有下列功能。
  （1）座椅调整装置
    在座椅调节过程中，调整位移通过驱动装置中的霍尔传感器记录并在座椅模块中进行处理。机械挡块的位置值在第一次识别时被识别成极限位置并进行存储。在下列调整时座椅在到达该位置前停住（软停止）。
    为了控制所选的驱动装置，在座椅模块中进行调节电流的集成测量。此测量用于故障识别（例如过电流、短路或锁止）。如果高于或低于规定的阈值，则断开电动马达的供电。
    为了防止驱动装置过热，在座椅模块中有一项专用过热保护功能。在座椅模块中根据运转时数（运行时间和间歇阶段）通过一个热模型不间断地计算驱动装置的升温。从一个规定的温度界限起，座椅模块关闭驱动装置。
（2）座椅加热装置
根据所选的加热挡，座椅模块产生一个按脉冲宽度调制的信号（PWM信号），用来控制座椅加热装置。根据车型系列和座椅规格，座椅加热装置由一个温度传感器（NTC电阻）或2个温度传感器监控。温度传感器集成在座椅加热垫内，与座椅模块连接。
FB76~FB84