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造纸机电气控制系统方案
来源:本站整理  作者:佚名  2012-04-25 14:37:12



的精巧设计可较理想地满足该机的高传动性能的需要。该纸机的电气控制原理图如图3所示。


图3 纸机电气控制原理图

3.2 系统的软件设计与功能实现

程序模块化结构设计,各种功能以子程序结构适时调用实现;程序采用循环扫描方式对速度链上的传动点进行处理,提高程序执行效率;程序设计通用性强,并具有必要的保护功能和一定的智能性。主程序的流程如图4示。


图4 主程序流程图

3.2.1速度链设计

(1) 速度链结构设计。速度链结构采用二叉树数据结构算法,先对各传动点进行数学抽象,确定速度链中各传动点编号,此编号应与变频器设定的地址一致。即任一传动点由3个数据(“父子兄”或“父子弟”)确定其在速度链中的位置,填入位置寄存器相应的数值。由此可构成满足该机正常工作需要的速度链结构。
 

(2) 算法设计。速度链的设计采用了调节变比的控制方法实现速度链功能,把压榨作为速度链中的主节点,该点速度即纸机的工作车速,调节其速度即调节整机车速。其它各分部点的速度由该点车速乘以相应的变比得到。由PLC检测其它分部车速调节信号,通过操作该部增、减按纽的操作改变其速比,则改变相应分部的车速。

3.2.2 负荷分配设计

该纸机传动结构上有柔性联结的传动点,烘缸部和压榨部。它们之间不仅要求速度同步还需要负载率均衡,否则会造成一个传动点由于过载而过流,而另一传动点则由于被带动而过压,影响正常抄纸,甚至可能撕坏毛布,损坏变频器、机械设备。因此这两个传动部分的传动点之间需要负荷分配自动控制。

负荷分配工作原理:假设P1e、P2e为两台电机额定功率,Pe为额定总负载功率,Pe= P1e+P2e 。P为实际总负载功率,P1、P2为电机实际负载功率,则P= P1+ P2。系统工作要求 P1=P*P1e/Pe ,P2=P*P2e/Pe,两个值相差≤3%。

由于电机功率是一间控制接量。实际控制以电机定子转矩代替电机功率进行计算。

PLC采样各分部电机的转矩,计算每一组的总负荷转矩,根据总负荷转矩计算负载平衡时的期望转矩值。计算平均负荷转矩方法如下公式所示。

其中: ML1 、ML2 是压榨、烘缸电机实际输出转矩;

Pe1 、Pe2 是压榨、烘缸台电机额定功率;

M 为负荷平均期望转矩

PLC通过Modbus总线得到电机转矩,利用上述原理再施以PID算法,调节变频器的输出,使两电机转矩百分比一致。即完成负荷自动分配的目标。

设置最大限幅值,如果负荷偏差超过该设定值,要停机处理,以防机械、电气损害发生。负荷分配控制实现的前提是合理的速度链结构,使负荷分配的传动点组处于子链结构上,该部负荷调整时,不影响其它的传动点,因此速度链结构是采用主链与子链相结合的形式。

3.3 系统网络组态与通讯

本系统通过STRP7软件实现网络组态,用STEP7创建一个项目,先选择PLC的类型,并添加MPI总线、操作屏、工控机、并为变频器分配网络地址。

在该系统中上位机、PLC属于第一类主站(DPM1),主要完成总线通信控制和管理。操作屏属于第二类主站,主要完成各站点的数据读写、系统配置、故障诊断等。操作屏用SIEMENS的ProTool软件设计上位机采用SIEMENS的WINCC软件设计,实现上位机对整机系统的实时监控。

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