系统流程图

　　系统是基于LabVIEW设计的，主要的运行次序和循环结构都由LabVIEW编程中的while、case等结构组成，具体程序流程图如图3所示。

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图3 汽车助力转向系统的程序流程图

　　2.3 系统界面：分为主界面、建立系统、参数设置、性能测试等四部分，如图4所示。其中主界面运行时会出现用户登陆，登记用户信息，如图5所示;然后进入系统的建立，包括汽车的型号等各个数据;其后是试验数据的设置，包括采样频率，车速、转矩电流、电压的报警上限、显示格式。
转向系统测试主界面" src="/article/UploadPic/2010-4/2010415164842556.jpg" onload="return imgresize(this);" onclick="javascript:window.open(this.src);" style="cursor:pointer;"/>

图4 基于LabVIEW的汽车助力转向系统测试主界面

转向系统程序登陆界面" src="/article/UploadPic/2010-4/2010415164842784.jpg" onload="return imgresize(this);" onclick="javascript:window.open(this.src);" style="cursor:pointer;"/>

图5 基于LabVIEW的汽车助力转向系统程序登陆界面

　　结语

　　本文应用传感器技术、计算机控制技术和虚拟仪器技术，研究开发了基于LabVIEW的汽车电动助力转向性能虚拟测试系统, 该系统人机接口友好，运行稳定可靠，其使用大大缩短了测试时间，提高了工作效率，可以满足现代化生产对测试的要求。