图2(d)是单脉冲调制时,逆变桥电路的一个桥臂上下开关管驱动波形及桥臂输出波形。从图中可以看出,上下桥臂的驱动是交互进行的,单脉冲调制时,一个桥臂的输出电压幅值就是整流器的输出直流电压(对本设计来说,是单相全桥整流电路,直流电压值为310 V左右),而栅极驱动电压是最高电压,要比桥臂输出电压高15 V左右。
当改变直流电压源模型参数值时,仿真结果如图2(e)、(f)所示。由图可知,当欠压锁定的门限值为9.3 V,将图2(f)与图2(a)比较,可以看出,虽然9.3 V的直流电源能让驱动芯片工作,但输出驱动波形幅值已降至10 V以下,已不能可靠地驱动IGBT开关管。
图2(g)为使能端工作及过流时的输出驱动波形仿真结果。当过流时,即过流检测端ITRIP的电压高于0.5 V时,经过内部传输电路的延时,可靠地关断输出波形,保护IGBT免遭损坏,经过外部RC网络10 μs的传输延迟(本电路设计的延时为10 μs,应用中可根据实际情况通过改变R10、C5的值来改变延时时间),过流故障自动清除。同时从图2(g)中可以看出,使能端低电平时,输出驱动波形被封锁。
而当触发脉冲序列发生错误导致桥臂直通时,IR2136芯片内部防直通电路起作用,使上下开关管的栅极驱动信号全为低电平。图2(h)为直通时的输出驱动波形,由图可知,在30~40 μs和70~80 μs时间段,同一桥臂的上下触发脉冲同时低电平有效,输出驱动信号全为低电平,防止了直通的发生。
本文将系统集成思想应用于IGBT逆变电路,设计了一种基于IR2136为驱动电路的IPM电路。该电路集成了输入欠压、防直通、过流等保护功能。另外,应用自举技术,实现了全桥驱动电路的单电源供电,不但结构简单,还体现了系统集成思想。同时用PSpice软件对设计电路进行了仿真,其结果与理论吻合,验证了本文设计的正确性。
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