交流变频调速技术是强弱电混合、机电一体的综合性技术，既要处理电能的转换，又要处理信息的收集、变换和传送。印染企业是高能耗单位，由于变频器节电效果显着、调速方便、输出特性好等优点，目前被广泛应用。现就业内应用较广的施耐德ATV31H系列变频器的原理和常见故障作如下介绍。

　　一、电路原理分析
　　
　　1．主回路
　　
　　施耐德ATV31H系列通用变频器采用的是交一直一交电压型变频方式，其主回路包括整流线路、滤波及储能线路、能耗制动、直一交逆变等几部分组成（其原理图见下图）。

　　(l)整流部分三相整流部分由六只整流管组成整流桥，将电源的交流电全波整流成直流，三相电源的线电压为380V．则全波整流后的平均电压Ud为1.35x380=513V。由于施耐德ATV31H系列整流器均在模块内部，整流部分损坏后一般将整体更换。

　　(2)滤波部分电容Cl和C2是将整流后的脉动直流电滤平电压纹波并储能。变频器功率越大所配备的电容容量越大。施耐德ATV31变频器的部分型号电容配置见下表。

　　有如下情况时，要检查电容是否损坏：1）使用四年以上的变频器要检查容量是否下降。当容量下降到80%时就要更换电容。2）滤波前的整流桥损坏后，就有交流电直接进入电容器，要检查电容器有没有损坏。3）均压电阻Rll、R12损坏后．由于分压不均，要检查电容器有没有损坏。4）外包绝缘损坏后，要检查电容器有没有损坏。

　　由于在变频器接通电源的瞬间，滤波电容器的充电电流很大，易损坏整流器。为了保护整流器．在电路中串接了RIA和RIB，以限制电容器的充电电流。当电容器上充电电压达到一定程度时，继电器RY1吸合，继电器触点接通短接Rl。

　　3)制动部分由于异步电动机在再生制动减速过程中，再生能量存储于滤波电路的电容器中，使直流母线的电压上升。为了释放制动能量．在模块中设置了一只ICBT管(图l中G7)．通过控制IGBT管的导通程度可以设置制动时间。由于设备的需要，电机必须在规定的时间内停机，施耐德ATV31系列设置了通过直流注入控制停机。此功能可以通过菜单设定。

　　(4)逆变部分逆变部分采用六只（或6xn只．5.5kWn=2,7.5kWn=3，n根据功率大小决定)IGBT管和续流二极管组成，由上、下桥推动电路控制六只ICBT管的开，关顺序和导通时间，将滤波后的直流电转换成频率和电压都可以变化的交流电。输出频率和输出电压的调节均由逆变器按PWM方式来完成。

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