电池进行检测。三块电池端电压都偏高，都在13．4V左右O．1V。说明电池可能缺水。内阻表检测不存在断格和短路现象。用容量表检测依次是5．Ah、5．3Ah、5．1．Ah，说明三块电池比较均衡。

　　超威电池的加液孔是另一种形式的代表，上盖是用胶粘着的，可用改锥或宽钢锯条磨制的刀片撬开，撬的时候注意不要把上盖撬坏。超威的6个阀帽是小的橡皮帽，周围有白色填充物，加液孔也比较小，所以加液的时候也就没有天能电池那么方便了。加液的时候要慢慢的注入补充液，因其加液孔比较小。加快了，补充液会溢出来。各个孔加入的量也要控制好，避免各个孔内的电解液比重误差过大。该组电池加完液后，静止3小时后用通用36V充电器充电2小时，然后用两路修复仪修复12小时。检测容量依次是6．5Ah、6．3Ah、6．2Ah。容量上升有限，决定进行深放电维修。改用36V／100W工厂车床用白炽灯泡两只并联，继续对电池组(串联)放电，监视电池组端电压，降到27V停止放电。再用可调电源对电池组进行充电，电流保持在2～3A。直充到36个格先后冒气泡停止，换用RQ36-2．0充电4小时。再测容量，三块都超过9Ah了。用注射器的吸管抵住格网把多余的电解液吸出来，然后把橡胶阀帽盖好，周围用原填料填充好，用三氯甲烷粘好上盖，充电修复完毕。

　　小结：对比较均衡的电池。经补水、除硫后容量上升有限的。可以再用适当过放电、适量过充电的方法修理一次。一般情况下．容量会明显增加。关于过放电的掌握，本例是继续2小时率放电到折合9V／块(指12V电池)。关于过充电的掌握，普遍的做法是过放电后，分阶段变流充电，例如用0．2C～0．3C的电流充到70％。再换为0．05C～0．1C直到充满。

　　适量过放、过充的第二套方法是：先用2小时率对单块电池(指12V电池)放电到10．5V，各孔装上富液壶注入足够的去离子水．然后用铜丝短路电池10分钟；拿开铜丝后用0．05C恒流充电12小时以上，然后换用0．2C～0．3C的电流充起来，直到全部冒泡(开始大量析气)，再换为用0．05C恒流充电4小时。停止充电．用注射器的吸管抵住格网把多余的电解液吸出来，最后将电解液密度调整为正常值。  　　充电后把电池拆下分别用万用表和内阻表对