此机的故障现象为开启制冷，室内机面板指示灯正常，风机运行正常，等三分钟后，室内风机停止转动，指示灯闪亮。关机后再启动，重复上述现象。

　　重新启动空调后，立刻观察外机，三分钟后，外机压缩机、风机启动，但一秒钟后，压缩机立刻停止转动。从压缩机启动瞬间声音判断，压缩机不缺相，压缩机马达正常。打开外壳，测三相电压正常。断电后，测压缩机三相电机线圈电阻均正常，检查制冷液也不缺。初步判断为保护性故障。

　　观察室外机内电子线路复杂，大的线路板上布满了贴片元件和集成块，看不出锈蚀的地方，但大线路板旁有一块小线路板，型号为PBZ—TU70，全部用分立元件组成，电阻、电容和二极管均不用贴片元件，所以锈蚀相当严重。从线路板连接看，是检测压缩机工作状态的。从而判断空调故障与这块小电路板有一定关系。拆下这块板，测出二极管脚已锈蚀断了，一碰整个二极管都碎了，看不出型号，换上一只普通整流二极管，用万用表电阻挡测量其他元件没有发现问题，装上小板，空调运行正常。

　　现把小板子上电路画成原理图，并测出元器件参数，供参考，见图。

　　从原理图分析可知：压缩机某相电线串过线圈CT1，从CT1上感知压缩机某相电流大小。当压缩机电流正常时，CT1上得到交流电经二极管整流后，经C2滤波。由R2、R3分压后，在CN1插头上得到正常大小的直流电到大线路板，控制压缩机启动。如二极管断了，则CN1上无直流电压，大线路板误认为压缩机运行电流太小或缺相，从而无法启动压缩机。

　　这里特别强调，当R1开路时，CN1两端电压偏高，大电路板误认为压缩机运行电流大，从而不能启动。测量R1两端电阻为550Ω，就可判断R1开路（因为CT1线圈电阻为550Ω，只有R1两端电阻测出为420Ω，才算正常）。修理多台此型号空调，均发现小板子上的二极管或电阻损坏。

　　小电路板上任意一只电阻损坏，均可引起空调无法启动的故障。因此，修理此型号无法启动的空调时，不妨先从小电路板入手，可以得到事半功倍的效果，当然对其他型号不启动的空调也有可借鉴的作用。