该机先是场幅不够，中间有约15cm宽的亮带，图像上部有一点卷边，色彩和声音都正常，后经一维修部维修后变得不能开机。

　　打开后盖，测电源各组电压输出正常，行推动管7404G极电压为8V，远大于0.7V，D极电压几乎为0V，说明7404处在导通状态。查数字板上TDA9330已经被前维修者补焊过，且残留有较多松香，测TDA9330行供电8V电压正常，但⑧脚无行激励脉冲输出。用洗板水洗净并再次补焊TDA9330后开机，能二次开机，又恢复到原来场幅不满的故障。进总线（方法同例1），发现其他项目都可以调整，唯独调整场幅时只有数字改变，场幅不变，根据经验，应该是场输出电路出现故障，可查遍场输出所有元件，也没有结果（见下图）。测场供电分别为-14V和+27V，心想虽有些偏离，但根据其他机器的维修经验，不会出现场幅不可调整的现象。逐一代换7451～7456，故障现象不变。无奈，再次把目标集中到场供电偏高上。该机场供电由行输出提供，正负场供电均偏高一定由电源电压引起。测电源+B电压果然比标称值140V高，达到150V，询问得知此机出现过场幅小故障，由此想到问题可能还是在虚焊上。场电路已经全部补焊过，大部分零件代换过，是不是场供电电源有虚焊呢？何况+B电压有点偏高。遂对电源部分进行补焊，在对7571(BC547B)补焊后。开机，场幅竟然拉开，而且偏大。进入总线，不仅场幅可以调整，而且长时间试放故障不再出现。