3．大金RXYQ10P制冷系统原理
    （1）外机制冷系统工作原理
    该套多联机系统如图21所示，采用“定频＋变频”双压缩机组合的方式。

    在排气管路上还安装了排气温度传感器、高压传感器和高压压力开关对排气管路温度与压力进行量测，对压缩机实时的超温与过压力现象进行保护，避免损坏贵重的压缩机。
    从油分离器排出的高温高压制冷剂气体经滤网和止回阀后直接进入四通阀（滤网的作用是避免一些压缩机排出的污物、铁屑等进入系统，否则会影响精密的电子膨胀阀阀针等器件；单向阀的作用主要是防止一台机子启动另一台机子不启动或压缩机停机时，制冷剂倒灌，导致高压侧压力过高，而且集聚液态冷媒在高压口，使压缩机启动负荷太大，甚至不能启动的现象），期间在管路中并接了一根管接至电磁阀后直接接到低压侧吸气管处，目的就是一旦负荷突变导致高压压力瞬间太高或低压侧压力瞬间太低，此时该电磁阀打开，进行短暂的高压气体喷射。同样，在此段管路中还安装了高压传感器，用于检测总管的高压以及其对应的饱和温度值，实施对系统更精准的控制与保护。
    经四通阀后的高温高压制冷剂进入室外风冷冷凝器散热，把高温的气态冷凝为中温的液态，经过滤器过滤杂质后连至止回阀、电子膨胀阀与调压阀并接的器件。在制冷过程中，冷媒液体经止回阀、电子膨胀阀（全打开大于480步进脉冲），但不经过调压阀，因为调压阀只有当系统的压力高至4.0MPa时才被打开，正常运行时是处于关闭状态。
    冷媒经止回阀和电子膨胀阀后，一路主冷媒直接流入过冷器（回热器），另一路辅助冷媒经电子膨胀阀节流在过冷器中气化蒸发，形成两段管子在过冷器的容器中进行冷热交换，使主路冷媒流出的液体进入内机前能进一步过冷，减少与杜绝闪发气体的存在，提高冷量与降低冷媒流动的噪声。另一路经节流蒸发后的低温低压气体冷媒流入到气液分离器与从内机气管回来的气态冷媒一起进行气液分离，确保被压缩机吸气口吸入的全部是气态制冷剂，避免液态冷媒进入压缩机导致压缩机损坏的现象。气液分离后如果有过剩液态冷媒会经过滤网通过间歇打开的电磁阀适当进入回气管进一步气化蒸发为气态，之后被压缩机抽回，同时如果还有残存的冷冻油也会同步间歇性地被压缩机吸入，避免缺油现象。
    检修提示：系统中在低压回气管段设置、安装了低压传感器，用于检测低压回气管的压力，当压力小于0.34MPa时，定频压缩机停机，如果压力继续下降至小于0.25MPa，变频压缩机以最慢的转速1挡（52Hz）低速运转，如果压力低于0.07MPa，马上进入低压待机，若在30rnin内连续出现4次，则输出故障码“E4”。只有检测压力在0.39MPa以上时压缩机才正常运转。
    制冷运行时，如果低压传感器突然检测到低压管的压力小于0.15MPa，马上打开外机的气体喷射电磁阀，把部分高压气体直接回流至低压管段，避免低压气体压力过低，直到压力大于0.30MPa才关闭喷射电磁阀，从而维持压缩机的正常运行。
    （2）内机制冷系统工作原理
    外机的液态冷媒通过外机的截止阀以及管路的传送、分歧管的分配直接接到各台内机，液态冷媒通过滤网后进入内机的电子膨胀阀（见图20），电子膨胀阀依据制冷时的气管传感器（4），制暖时的液管传感器（3）以及回气温度传感器（2）实施对其开度进行控制从而调节冷媒量，实现冷（热）量以及温度的控制。
    为了避免制冷或制热过程中系统管路冷媒夹带的杂质对膨胀阀阀芯的影响，在电子膨胀阀两头均安装了过滤器，提高系统的稳定性与器件的耐用性。

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