如果车间电气设备较多，应敷设接地干线或接零干线(两者的区别是：前者只与接地体连接；而后者除与重复接地的接地体连接外，还需与电源变压器的中性点连接)。各电气设备分别用接地支线与干线连接，由此构成接地或接零装置的整体。

接地或接零干线是采用 15 mm×4 mm～40 mm×4 mm扁钢沿车间四周敷设、一般要求离地高度在 250 mm 以上，离墙距离 15 mm 以上。

3. 接地和接零装置的安全要求

保护接地和接零装置可靠而良好的运行，对于保障人身安全有十分重要的意义，所以对装置有如下安全要求。

（1）导电的连续性

接地、接零装置必须保证电气设备至接地体之间，或电气设备与电源变压器中性点之间导电的连续性，不得有脱节现象。采用建、构筑物的钢结构、行车的钢轨、金属管道、电缆金属外皮、布线的钢管等作接地线时，在其伸缩缝或接头处均应加装跨接线，以保证连接可靠。装置完工，应进行连续性试验，其最远两点之间的电阻应小于 1 Ω。

接零系统的零线上，不得装设熔断器或开关。

（2）连接可靠

接地装置之间的连接，一般采用焊接和压接。采用扁钢作接地线时，其搭焊长度应为宽度的两倍如图 4 所示。且至少在 3 个棱边进行焊接；采用圆钢时，搭焊长度应为直径的 6 倍。不能采用焊接时，可采用螺栓或卡箍压接，但必须把接触表面处理光洁，保证接触良好，另外，还应采取防松措施，如用弹簧垫圈等。

（3）足够的机械强度

为了保证足够的机械强度，并考虑到防腐蚀的要求，接地线、接零线和接地体的最小尺寸都有规定，其要求分别见表 1 和表 2 所示。

应尽量采用钢质接地、接零线、有困难时可采用钢或铝导线接地接零线，但地下不得采用裸铝导体作接地接零线。

携带式电气设备，因经常移动，应采用截面为0.75～1.5 mm2以上并有专用接地线 (颜色为绿、黄双色)的铜芯软线，如多芯坚韧橡皮线或塑料护套线。

（4）足够的导电能力和热稳定性

接地线除了要满足最小截面的条件外，还要满足接地短路电流的要求，因此，接地线应有足够的导电能力。要求接地干线的载流量应不小于相干线的 1／2；接地支线应不小于相支线的 1／3。

接地线的最大截面：铜线为 25 mm2，铝线为35 mm2。

零线的截面，应在符合最小截面的要求下，使在任何一点发生短路时其短路电流应大于熔丝额定电流的 4 倍，或自动开关断开电流的 1.5 倍。其原因是：在接零系统中，当电气设备发生碰壳短路时，必须要求保护设备能立即动作。否则所有接零设备外壳都带电，发生触电的危险就更大了。

（5）零线要重复接地

在接零系统中，除电网中性接地外，还必须将零线重复接地。零线重复接地的作用是：当接零设备碰壳短路时，能使零线对地电压降低。即使零线断线也可使接零设备的对地电压降低，减小触电危险性，并能增大短路电流、缩短故障延续时间。

（6）防腐蚀

为了防止腐蚀，接地体最好用镀铜或镀锌元件制成。明敷设接地、接零钱可以涂漆防腐，但敷设在地中的接地体不应涂漆。

（7）地下安装距离

接地体与建筑物的距离应不小于 1.5 m，与独立避雷针的接地体之间的距离应不小于3 m；接地体顶端离地面的距离应不小于 0.6 m，应在冻土层之下。

（8）接地和接零线不得串接

为了提高可靠性，每一台电气设备应有单独的接地或接零线，不准串接。特别是装接单相三孔插座时不容许将电源中性线孔与接地线孔串联。

常用插座的接线如图 5 所示。

四、接地接零装置的运行和维护

1. 定期巡视和检查

对于变电所的接地网，一般情况下，每年应检查一次，对于车间电气设备的接地线或接零线，每年应至少检查两次。通过检查发现问题和缺陷应及时处理，以确保运行安全。

运行中的接地、接零装置巡视与检查的一般内容为：

(1)检查接地线或接零线与电气设备的金属外壳，以及同接地网之间的连接是否接触良好、有无松动脱落等假接地现象。

(2)检查接地、接零装置有无损伤、碰断、腐蚀等现象。对含有腐蚀性化学成分的土壤中的接地装置，一般每隔 5 年挖开局部地面进行检查，观察接地体受腐蚀程度。

(3)对移动式携带式电气设备的接地线，在每次使用前应检查其接线是否良好。

(4)定期测量接地装置的接地电阻值，一般每年在土壤电阻率最大的季节内进行，即夏季土壤最干燥时期进行。

2. 日常维护工作

除对接地装置进行定期巡视检查上，还应加强日常维护工作，维护内容有：

(1)经常观察人工接地体周围的环境情况，不应堆放强烈腐蚀性的化学物质。

(2)接地装置在接地线引入建筑物的入口处，最好有明显的标志，以便为检查维护工作提供方便。

(3）电气设备在每次大修后，必须对接地、接零装置进行完好程度的检查测试

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