一辆配置2.0T DCT 车型的众泰T600。该车启动车辆及行驶过程中有尖锐异响声。
故障原因：发动机飞轮与变速器飞轮连接板连接螺栓松脱，导致连接螺栓与发动机钟形罩干涉
摩擦。
解决办法：对发动机飞轮与变速器飞轮连接板连接螺栓扭力进行复核。
操作步骤：
1、将车举升至合适的高度，检查发动机钟形罩是否有油性笔画“√”标记：
a、若已有标记，则无需再检查；
b、若没有标记，则按下列步骤操作复核发动机飞轮与变速器连接螺栓拧紧力矩。
2、用棘轮扳手拆卸发动机钟形罩四颗固定螺栓（两颗固定在发动机上，两颗固定在变速器上）。

3、面向发动机飞轮，用大号一字螺丝刀拨动发动机飞轮齿使飞轮逆时针旋转，当发动机飞轮与飞轮连接板其中一组螺栓（总共有三组，每组有两颗螺栓）处于最低位置时，然后用一字螺丝刀卡住飞轮齿，用内六角扭力扳手拧紧两颗固定螺栓至标准扭力（标准力矩：25±3N·m），并用黑色油性笔做标记（如下图示）；



4、用相同的操作方法紧固另外两组发动机飞轮与变速器连接螺栓（四颗螺栓）。
5、确定发动机飞轮与变速器连接螺栓按照标准扭力要求重新紧固后，按拆卸相反的顺序装复发动机钟形罩（钟形罩与发动机固定螺栓标准力矩：9±1N·m，钟形罩与变速箱固定螺栓标准力矩：45±5N·m)。
6、装复发动机钟形罩固定螺栓后用黑色油性笔钟形罩表面做好“√”记号（如下图示），避免其他服务站重复拆卸检查。
操作注意事项：操作时劳保用品佩戴整齐（安全帽，隔热手套），避免操作时碰头及排气管烫伤手臂。

相关资料：2014年众泰T600维修手册（含电路图）