适用车型：市场上部分T600 1.5T 车辆。
故障症状：车辆在挂五档行驶中，换挡杆会自动脱档。
解决办法：市场上T600 1.5T 车辆若出现五档脱档问题，请按以下方法处理：
1、先检查调整换挡箱换挡力矩（方法1），检查并紧固五档拨叉、输入轴五档齿轮、输出轴五档齿轮固定螺栓（方法2）。
2、若按照方法1 和方法2 处理后故障依旧，则调整五档导块与五档拨叉间隙（方法3）。
3、若按照方法3 处理后故障依然存在，则更换五档同步器总成和输入轴五档齿轮（方法4）。
4、若按照方法4 处理后还不能解决五档脱档问题，请拨打技术支持热线400 6000188。
操作步骤：
方法1：检查调整换挡箱换挡力矩
请在DMS 系统通知通告板块下载2015 年4 月14 日发布的《关于T600 1.5T 车型调整换档箱换档力矩的通知》，并按通知要求检查调整换挡箱换挡力矩。
方法2：检查并紧固五档拨叉、输入轴五档齿轮、输出轴五档齿轮固定螺栓
1、把车辆举升至合适的高度，拆卸发动机下护板。
2、拆卸变速器总成后端盖上的5 颗固定螺栓，取下变速器后端盖。

3、检查五档拨叉、输入轴五档齿轮及输出轴五档齿轮固定螺栓是否存在松脱问题，若存在，则重新紧固处理，若因锁紧螺栓松动导致相关零件受损则更换受损件处理（注：输入轴和输出轴五档齿轮锁紧螺栓扭力：105±3Nm）。

4、以拆卸相反顺序装复变速器端盖以及发动机下护板（注意：端盖固定螺栓扭力：10±1Nm）。
方法3：调整五档导块与五档拨叉间隙
1、把车辆举升至合适的高度，拆解发动机下护板。
2、拆卸变速器总成端盖上的5 颗固定螺栓，取下变速器端盖。

3、用0.15mm 塞尺检查并调整五档导块与五档拨叉之间的间隙。

4、以拆卸相反顺序装复变速器端盖以及发动机下护板。（注意：端盖固定螺栓扭力：10±1Nm）
方法4：更换五档同步器总成和输入轴五档齿轮
1、把车辆停稳，打开发动机盖，断开蓄电池负极，拆卸空滤器总成。
2、断开变速器上的换位（1）选档（2）拉索及倒车灯线束插头。

3、把车辆举升至合适位置，拆卸发动机下护板。
4、拆卸变速器放油螺栓并用干净的容器盛放。

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