一辆G5TID新车行驶650KM，客户反馈放置3到4天，蓄电池亏电，无法启动车辆。
原因分析：
1、车辆改装电路； 2、蓄电池本身不存电；
3、发电机无法正常发电；4、其他用电器或模块未休眠。
维修指导：
1、该车为新车，未发现有电路改装；
2、使用检测仪检查蓄电池，检测仪显示电池良好；
3、测量整车静态耗电量为：90～140mA之间发动，说明整车耗电量大导致；
4、先后断开仪表板配电盒各常电保险和相关端口，测量还是耗电量依旧；
5、试着断仪表板配电盒Ⅱ的常电保险，当拔掉F4/11（P档电机15A保险）后静态耗电量发为29～ 40mA左右；
6、断开P档电机控制器插接件，测量静态耗电量为29～ 40mA左右；
7、为确认具体问题点，进入防盗后测量P档电机A05-2有12V电源，说明继电器一直吸合。断开P档电机控制器后静态耗电量正常；
8、测量A01-6和A01-24和A01-25之间导通，阻值是24.12欧（正常为不导通）；
9、更换P档电机控制器，故障排除。





维修小结： 根据所测静态耗电电量，初步判定模块、灯泡还是加热丝等耗电，然后通过断开各常电来明确具体哪路存在耗电，并使用电路图进一步确认故障点。