适用车型：市场上T600 车辆。
故障症状：市场上部分T600 车型因时钟弹簧损坏导致方向盘按键失效、喇叭失效、气囊灯常亮等问题，旧件返回经质量部分析为时钟弹簧线束被扯断引起。
故障原因：时钟弹簧装配不规范（未在中立位置），在转动方向盘时，时钟弹簧线束因单边行程不足而被拉断。
解决办法：
1、在装拆卸和装配时钟弹簧时，务必确保车辆四个车轮为“整列”（四轮平齐）状态；在装配时钟弹簧时，务必确保时钟弹簧处于对中位置。
2、按以下方法进行时钟弹簧故障的检修。

操作步骤：
一、时钟弹簧对中方法：
1、在拆卸时钟弹簧之前，将车辆方向盘打正，即汽车四个轮胎整列（四轮平齐，不能出现偏转，如下图示）。

2、断开蓄电池负极，用螺丝刀从方向盘两侧同时推动驾驶员安全气囊总成固定卡扣，然后用手拉出驾驶员安全气囊总成。

3、断开驾驶员安全气囊总成上的线束插头，取下驾驶员安全气囊总成。

4、松开方向盘固定螺栓，取下方向盘。

6、取下时钟弹簧，并断开时钟弹簧下部12 针/脚（ Pin）的白色插头。

7、检查时钟弹簧是否处于对中位置，若时钟弹簧透明窗口能看见橙色滚珠，说明时钟弹簧已经处于对中位置，用中立针（建议保留之前换时钟弹簧拆下的中立针）固定时钟弹簧或用胶带固定住时钟弹簧。

8、若时钟弹簧不在对中位置，需调整至中立位置。时钟弹簧对中方法：将时钟弹簧顺时针方向转至不能转动，然后逆时针方向旋转2.5 圈，先让时钟弹簧上的透明窗口中出现橙色滚珠时，再让时钟弹簧上的“▶”与“◀“标识对齐。（当标识“▶◀”对齐后，透明窗口未出现桔黄色滚珠时，此时不是时钟弹簧（SRC）中立位置，必须要透明窗口中出现桔黄色滚珠时才是中立位置）。

9、装配时钟弹簧前保持车辆四个车轮为“整列”（四轮平齐）状态。装上新的时钟弹簧或原车时钟弹簧，同时确保时钟弹簧上插头插到位，然后装回方向盘，待方向盘安装好后再拔掉时钟弹簧中立针或固定时钟弹簧的胶带。
10、以拆卸相反顺序装复驾驶员安全气囊总成。

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