故障现象:给车辆搭电，车辆无任何反应，将电瓶负极线断开，再连接后车辆正常启动，但此时将车辆熄火后，仪表无法下电，MP5屏幕也不熄灭。
故障原因:
喷水壶电机本身质量问题导致水从插头顺着线束进入了驾驶室保险盒，导致的一系列故障。
DTC列表:B11A012
排查流程:
检查故障码状态。
A.诊断仪读取故障码B11A012。
B.记录故障码并清除故障码，检查是否间歇性故障。
查找故障原因。
A.经过检测电瓶不缺电，目前确认的故障现象是断了电瓶负极后，车辆能启动一次，熄火后
无法启动。
B.仪表和MP5屏幕一直无法下电，将加装的行车记录仪拆除故障依旧。
C.读取故障码B11A012，通过查技术资料发现故障码没有维修提示。
D.ESC插头供电，拔了气囊控制器端插头，互换了启动开关，
PEPS，及发动机控制单元，都未能消除故障。
E.将室内保险丝盒里的启动继电器全部拔下来检测，未发现异常，复原后车辆突然恢复正常，但没过多久故障再现。怀疑故障点在室内保险盒区域。
F.对保险盒进行拆卸检查，发现IC05插接器有烧蚀发黑情况，拔下插头详细检查发现IC05的19号20号红白线针脚烧蚀严重。
G.测量19号针脚电压4.5伏，20号针脚12伏，19号针脚异常。将19号针脚迁移到18号空白针脚处，此时故障排除，反复试车一切正常。
确认故障点。
A.再次检查故障码重现，直接把IC05插头拔掉使劲一甩全是水，将插头解体发现插头腐蚀严重，经检查发现喷水壶电机本身质量问题导致水从插头顺着线束进入了驾驶室保险盒，故障原因找到。
确实故障是否排除。
A.连接故障诊断仪至诊断测试接口。
B.启动车辆至 ON 状态。
C.清除故障代码。
D.路试车辆至少 10min。
E.再次对控制系统进行故障代码读取，确认系统是否有故障代码输出。
