故障现象:仪表安全气囊灯亮。
故障原因:C柱到气帘插头处线路短路。
DTC列表:B1055-00
排查流程:
检查故障码状态。
A.诊断仪读取故障码。
B.记录故障码并清除故障码，检查是否间歇性故障。
根据故障码排查故障。
A.读取故障原因为左侧气帘电阻过高。
B.分析造成此故障现象的原因有①气囊电脑到左侧气帘线路故障；②左侧气帘故障；③气囊电脑故障。（气囊禁止用万用表直接测量，以防引爆造成伤害和损失。）
根据推测进行依次排查故障。
A.找到左侧气帘的两个针脚为22号针脚和23号针脚。
B.拔下插头测量22号针脚和23号针脚阻值为无穷大。人为短接22号针脚和23针脚读取故障码已经由左侧气帘电阻过高变成了过低，
数据流阻值变成0Ω，判断气囊电脑正常。
C.拔掉气囊电脑插头在22号针脚和23号针脚串入3Ω电阻，拔下左侧气帘的插头测量电阻为无穷大（应该是3欧姆），确定线路故障。
D.从左侧气帘插头处使用分段测量通断和阻值的方法缩小断点范围，在C柱到气帘插头处发现有条线被磨断，修复线路后故障排除。
确认故障是否排除。
A.连接故障诊断仪至诊断测试接口。
B.启动车辆至 ON 状态。
C.清除故障代码。
D.路试车辆至少10min。
E.再次对控制系统进行故障代码读取，确认系统是否有故障代码输出。
