诊断思路：

1.用诊断仪进行故障码读取发动机系统有P044200（蒸发系统1.0mm泄漏）为当前故障码，根据故障码分析是燃油蒸发系统泄漏故障，进行故障码清除后在进行燃油蒸发系统测试，故障码会出现为真实故障，根据燃油蒸发系统进行检查。

2.因涉及到管路较多，根据燃油蒸发系统图分析从碳罐分为前后段检查，首先检查后端检查油箱口盖开关正常内圈胶圈无异常，检查管路无明显脱落情况，需检查每段密封情况，因店端无检测设备，就用气枪吹压缩空气进人管道分段检查是否有漏气的声音及现象，检查碳罐脱附管1号与接口处没有泄漏，检查碳罐脱附管2号与接口处没有泄漏，检查碳罐脱附管3号与接口处明显漏气的声音，说明故障点在这根管路上，仔细确定位置在GCU下端比较隐藏位置声音最大，进一步检查确定是碳罐脱附管3号管道破损造成漏气。

3.进行故障验证分析确定真因，从外观看是相互挤压造成破损，查看了此车维修记录更换过前电机总成，故怀疑在拆装时不小心挤压造成破损的，在DMTL对燃油系统泄漏检测时有泄漏，造成发动机故障灯点亮，更换碳罐脱附管3号管，用诊断仪进行燃油蒸发测试及路试都正常。

案例总结：

1.在维修燃油蒸发系统要熟悉部件及相关管路，同时结合系统图及车辆控制逻辑分析故障，在近一步排查，使快速准确排除故障，提高维修效率。

2.在维修燃油蒸发系统，维修方式多元化，但借助有效的工具进行检查可以达到事半功倍。

3.在维修车辆时一定做好防护避免其他部件的损坏，造成客户抱怨。