故障现象：用户反馈车辆空调正常出风、不制冷；检查发现空调散热风扇、压缩机不工作。
诊断思路：
1、取整车故障码无相关故障信息、检查车辆冷媒压力无异常，测量高低压管路压力发现高低压均为8.6bar;可以基本判断压缩机未工作。
2、打开空调用诊断仪读取
数据流信息压缩机转速为0，观察散热电子风扇未启动、关闭空调进入VCU动作测试驱动电子风扇；发现诊断仪提示控制成功，但风扇不运转。
3、查询电路图测量风扇4脚电压13.6V，2脚接地正常，驱动风扇情况下3脚控制信号为2.19V；至此怀疑风扇故障。
4、外接全新电子风扇，VCU动作测试驱动风扇，风扇还是不工作；至此陷入了僵局。
5、再次查询电路图确认风扇控制策略锁定为风扇不工作导致空调不制冷，于是再次检查风扇保险和接地线，发现风扇保险烧蚀，更换保险恢复正常。
案例总结：当空调工作不制冷时因首先检查冷媒加注情况和风扇压缩机运行状态，在测量工作电压时应带负载进行测试；在上述案例中虽然风扇保险烧蚀，但烧蚀后任然形成通路因此测量风扇工作电压任为13.6V，但是无法带负载工作。
