（4）喇叭发出鸣响且右前转向信号灯点亮后，按“右前→右后升左后”的顺序重复步骤（3）依次读入剩下的3个胎压传感器。
   （5）当左后胎压传感器已被读入，且喇叭发出2次“唧唧”声后，胎压传感器读入程序完成，且车身控制模块退出读入模式。
      4注意事项
   （1）在激活胎压传感器时，若喇叭未发出“唧唧”声，则有可能是由于胎压传感器信号受到阻挡造成的，只需将气门芯转动到不同的位置即可。
   （2）不要将胎压监测器专用工具的天线直接放在气门芯上，应放在靠近气门芯处的轮胎侧壁上。
   （3）在确定胎压传感器存在故障之前，可能要重复激活胎压传感器3次以上。
   （4）当胎压监测系统检测到明显的胎压降低时，组合仪表上的胎压监测系统指示灯点亮，同时驾驶人信息中心上显示胎压过低、给轮胎充气之类的提示信息。在这种情况下，通过将胎压调整至标准压力，并以40 km/h以上的车速行驶2 min以上，即可使胎压监测系统指示灯熄灭，且使驾驶人信息中心上的提示信息消失。
   （5）如果车身控制模块的电源被切断或蓄电池被断开，则每个胎压传感器识别码都被保留，但所有的轮胎气压信息都将丢失，此时驾驶人信息中心的胎压显示被破折号替代，且故障检测仪将为每个轮胎指示一个默认的胎压（1 020 kPa）。在这种情况下，以40 km/h以上的车速行驶2 min以上，即可使驾驶人信息中心正常显示胎压。
   （6）若车身控制模块监测到胎压监测系统存在故障，则会存储故障代码，同时组合仪表上的胎压监测系统指示灯将闪烁1 min。

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