剖析2018款别克新英朗新技术（上）

来源：汽车维修技师作者：佚名 2018-08-23 07:39:27

    2018款别克新英朗来自上海通用自主设计的K平台，采用经典直瀑式进气格栅和最新家族飞翼式标牌及全新的尾部造型。在动力总成上有三种不同的组合：
    ·1.0T＋6MT
    ·1.0T＋6速DCT
    ·1.3T＋第二代GF6
    VIN号各字幅的含义如表1所示。2018款新英朗装配有两款发动机，1.0T的LJI发动机和1.3T的L16发动机。它们都是上海通用全新一代小型发动机，由泛亚自主研发并拥有完全知识产权。这两款发动机都是3缸发动机，虽然排量小，但输出的动力却相对较大。两款发动机的缸体和缸盖都采用全铝制造，每缸装配有两个喷油器，并装配有电控涡轮增压废气旁通阀。这两款发动机结构相似，但在很多细节上都有所不同，最为明显的不同是1.3T发动机装配有平衡轴。2018款新英朗全系标配发动机启停系统，启停系统设置有控制按钮，按钮位于收音机面板左右侧（如图1所示）。为配合启停系统装配有大容量AGM蓄电池和电源稳压器，电源稳压器位于左侧A柱内。

    与1.0T发动机匹配的6DCT变速器是全新的湿式双离合器自动变速器（如图2所示）。具有结构紧凑、体积小巧的特点，适合匹配小排量发动机。

    2018款新英朗装配柱载式电动转向，此系统具备随速助力调节功能，当在平整的道路上行驶时，电动转向系统监测前轮的震动，主动提供阻尼以降低方向盘因轮胎或车轮总成的扰动而产生的震颤。转向系统装配有独立的方向盘转角传感器以支持电子制动系统的工作。此外具备一键启动的车辆为了锁定方向盘，装配有电子转向柱锁。2018款新英朗的前后轮都采用盘式制动器，驻车系统是普通的机械拉线式。新英朗的电子制动系统也具备很多功能，如ABS、EBD、TCS、ESP、HSA及制动辅助（如图3所示）等。