④从轴承上取下赫液风扇。
    ⑤拆下齿形带上护罩。
    ⑥标出齿形带旋转方向。
    ⑦如图1-16所示，用曲轮齿形带轮中央螺栓按发动机旋转方向将曲轴置于1缸上止点标记。

    ⑧拧下减振器螺栓（见图1-17）。

    ⑨拧下齿形带下、中护罩螺栓（见图1-18）。

    ⑩将螺纹杆M5 X 45拧入齿形带张紧器，用大垫片将六角螺母拧到螺纹杆上。
    11压紧张紧器的压力活塞，直到可用T40011固定活塞。
    12拆下齿形带。

    （4）发动机正时带单元安装
    安装及调整配气相位的步骤简述如下，相关部件与图示请参考拆卸部分。
    注意：即使维修时，仅从凸轮轴带轮上脱开齿形带，也需按下述调整齿形带。转动凸轮轴时，任何一缸中曲轴都不应在上止点。否则会损坏气门／活塞顶。

  ①将凸轮轴带轮上标记与汽缸盖罩上标记对齐。
  ②将齿形带装到曲轴带轮上（注意旋转方向）。
  ③装上齿形带下护罩。
  ④用一螺栓固定减振器／带轮（注意定位）。
  ⑤将曲轴置于1缸上止点。
  ⑥装上齿形带，顺序按水泵、张紧轮和凸轮轴带轮。
  ⑦拉出T40011以松开齿形带张紧器活塞。拧下螺纹杆。
  ⑧用曲轴齿形带轮中央螺栓将曲轴沿发动机旋转方向转两圈，检查一下凸轮轴和曲轴标记是否与参考点对齐。
    ⑨安装减振器／带轮。
    ⑩安装齿形带中、上护罩。
    11安装多楔带和多楔带张紧器。
    12安装赫液风扇。
    13安装锁支架。
    拧紧力矩：齿形带下护罩与缸体为10N·m；齿形带中护罩与缸体为10N·m；减振器／带轮与曲轴为401N· m；多楔带张紧器与支架为23N·m。

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