如图所示为汽车油压油面LED报警电路。该电路由发光二极管驱动器SL322C(IC)、集成稳压电路CW7809(N)、油压油面传感器W(W1、W2)、报警电路等组成。IC用来显示直流信号，CW7809将12V的蓄电池电压稳定在8V，以消除电压波动带来的影响。若油面传感器W1与电阻R1、R2合理地配合，则在油箱油面最高时SL322C的输入端①脚的电压为3.5V，即5只发光二极管中的1只点亮。而在油箱油面最低时，SL322C①脚的电压在1V以下，此时至少有4只发光二极管点亮，并从第四个发光二极管引出报警信号，以提前告知驾驶员。第五只发光二极管点亮时。预示油箱内的油已快耗尽。若机油压力传感器电阻W2与电阻R3、R4合理地配合，则在机油油压正常情况下，SL322C的另一输入端17脚的电压大于3V，从而保证至少有4只发光二极管点亮，而在油压低于l.5kg/cm2时，17脚的电压低于1V，并有4只发光二极管熄灭，且从第四个熄灭的发光二极管引出报警信号，以提前告知驾驶员。晶体管BG1和BG2组成的或门电路。无论是机油油压不足，还是油箱油面过低都能使扬声器Y发出报警声响。BG3和BG4组成振荡器，只有BG1和BG2导通，且BG2的基极处于高电位时，振荡器才振荡，从而为Y提供音频信号。

油压显示和油面显示各有5只发光二极管，可按不同颜色选用。

在通用的汽车油箱中，油面指示仪表因不同工作情况而精度不高，如汽车爬坡或倾斜时，油面指示仪表的指针的指示发生误差。另外指示仪表不够醒目。也无极限报警来提前提醒驾驶员。该报警器除了通过发光二极管来显示油箱油面高度并报警外，还可以显示机油压力的情况，故为一种新型的油压油面LED报警器。