从表中数据可以看出：除7挡时直阻误差小于2%，在合格范围内，其他位置均不合格。
    为了更准确地判断是绕组部分还是分接开关部分的故障，对绕组直流电阻进行分解测量，即把变压器绕组分成2个部分来测量：一是公用部分，二是调压（分接头）部分。现场采取的措施是，把有载分接开关的芯部吊出，使上述两部分无联系。表4与表5分别为测量的数据。



    由表4和表5数据分析出：变压器绕组直流电阻数据误差均小于2%，符合要求。因此可以确定是变压器分接开关部位故障。经仔细查看，发现分接开关触头严重氧化，分接开关接触不良，导致了变压器直流电阻不合格；分接开关密封圈严重变形，有载分接开关中的油与本体油混为一体，使本体油色谱分析指标不合格。
    检修人员对有载分接开关的静触头逐个进行了打磨、检修，更换分接开关密封圈，复测高压绕组线间直流电阻，数据合格。

    3 故障原因分析 
    该变压器为某铁厂客户供电，日常负荷很大。变压器自投运以来，有载分接开关很少调整位置，使分接开关触头氧化，接触不良。
    当变压器在预防性试验中存在油中溶解气体超标、绕组直流电阻不合格的现象时，需要检查变压器绕组焊接质量、分接开关各个挡位接触是否良好、绕组或引出线有无折断处、是否存在并联导线绕成的绕组发生一处或几处断线情况、绕组层匝间有无短路的现象。对于变压器故障判定，不仅要求我们具有一定的专业知识，更要具备在实践中总结经验和教训的能力，不断完善和提高自己的试验技能，防止此类故障再次发生。
 

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